Prodaja kompanije BYD Co. pala je treći mesec zaredom, dok se najveći svetski proizvođač električnih vozila (EV) suočava sa rastućom konkurencijom, odnosno zamahom rivala koji plasiraju popularne modele.
Kompanija je u novembru isporučila 480.186 vozila, što je pad od 5,3 odsto u odnosu na isti period prošle godine.
Pad je posebno značajan jer se dešava u periodu koji se obično smatra plodonosnim. Očekuje se da će kupci žuriti u salone u poslednjem kvartalu kako bi osigurali kupovinu pre isteka potpune poreske olakšice za nova električna vozila 31. decembra. Ovo je, takođe, potencijalni znak zasićenosti potrošača ponudom BYD-a. Kompanija gubi tržišni udeo i u segmentu masovnog tržišta i u segmentu premijum vozila, naročito zbog aktualizovane ponude kompanije Geely Automobile Holdings Ltd. i popularnih modela kompanije Xiaomi Corp., kao što je YU7.
Opširnije
Kineski automobili posustali u Evropi, ali i dalje drže rekordno snažnu poziciju
Kineski proizvođači automobila izgubili su deo evropskog tržišta u oktobru, povukavši se sa rekordnog udela koji su osvojili mesec dana ranije.
pre 8 sati
Pad akcija BYD-ja na najniži nivo u devet meseci zbog uzastopnog pada prodaje
Prodaja u oktobru pala je za 12 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, na 441.706 vozila, saopštila je kompanija iz Šendžena u nedelju.
03.11.2025
Pregled berze - pobedonosan kraj novembra, tržišta su završila uz rast
Objavljujemo pregled dešavanja na finansijskim tržištima u poslednjoj nedelji novembra.
pre 11 sati
Wall Street optimističan - očekuje se nastavak dvocifrenog rasta S&P 500 u 2026.
Kako se bliži kraj 2025, vodeće svetske investicione banke objavljuju svoje prognoze za S&P 500 u 2026 - i većina je prilično optimistična.
pre 9 sati
Bloomberg
Ukupna prodaja BYD-a sada zahteva prodaju oko 418.000 vozila u decembru, kako bi dostigla - navodno - prilagođeni cilj za celu godinu od 4,6 miliona. Profit je pao dva kvartala zaredom, jer se kompanija našla u središtu kineskih napora da se stavi kontrola nad ogromnom EV industrijom - uključujući obračun s agresivnim obaranjem cena, koje je podupiralo prodaju BYD-a.
Iako je izvoz doneo kompaniji redak svetli trenutak sa 131.935 isporučenih vozila, to nije bilo dovoljno da nadoknadi slabljenje domaće potražnje. Planovi BYD-a za međunarodnu ekspanziju takođe se suočavaju sa njenim sopstvenim preprekama, s obzirom na rastuće trgovinske barijere u Evropi i Severnoj Americi, što ograničava sposobnost kompanije da prebaci obim prodaje sa zasićenog kineskog tržišta.