Fiat grande panda iz Kragujevca pogurala rast izvoza Srbije

Izvoz Srbije u 2025. dodatno je dobio zamajac zahvaljujući snažnijim rezultatima automobilske industrije, a posebno serijskoj proizvodnji električnih vozila, "fiat grande pande" i "citroëna C3" u fabrici Stellantis u Kragujevcu. Prema podacima Republičkog zavoda za statistiku (RZS), proizvodnja motornih vozila, prikolica i poluprikolica u julu je bila veća za 9,5 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, dok je u poređenju s krajem 2024. zabeležen rast od 5,8 odsto.

Vrednost izvoza motornih vozila i prikolica porasla je u prvih sedam meseci sa 275,4 miliona evra u 2024. na 337,7 miliona evra u ovoj godini. Udeo ovog sektora u ukupnom izvozu povećan je sa 10,9 odsto na 11,7 odsto, što potvrđuje rastući značaj auto-industrije u spoljnotrgovinskom bilansu zemlje.

 

 

Motor industrijske proizvodnje

Narodna banka Srbije (NBS) u najnovijem Izveštaju o inflaciji navodi da je upravo automobilska industrija bila jedan od ključnih pokretača privrednog rasta u drugom tromesečju, koje je zabeležilo međugodišnji rast BDP-a od dva odsto.

Rast je, prema proceni NBS, bio vođen uslužnim sektorima, a potom prerađivačkom industrijom – zahvaljujući efektima povećane proizvodnje električnih vozila u Kragujevcu, kao i automobilskih guma u Zrenjaninu.

 

 

"Samo proizvodnja motornih vozila porasla je za 28,7 odsto međugodišnje u prvoj polovini godine i dala doprinos industrijskom rastu od 1,1 procentnog poena", naveli su u NBS.

Pored toga, dodaju, revizija podataka o robnom izvozu za prošlu godinu i prvo tromesečje 2025, koju je uradio RZS, od preko dve milijarde evra, ukazuje da je izvoz pokazao visoku otpornost na negativne efekte i dalje niske eksterne tražnje i probleme u evropskoj automobilskoj industriji.

Ciljano tržište u Evropi i delu Afrike

Ivan Nikolić, naučni saradnik Ekonomskog instituta u Beogradu i urednik biltena Makroekonomske analize i trendovi (MAT) takođe naglašava da se početkom godine, a posebno od juna, povećala i proizvodnja i izvoz automobila iz Stellantisa u Kragujevcu.

"Iako to nije ona dinamika koju smo projektovali za ovu godinu, po kojoj bi doprinos izvozu iznosio preko milijardu evra, nesumnjivo ceo sektor automobila izbija na vrh. Proizvodnja vozila i rezervnih delova sada vuku i industrijsku aktivnost i izvoz Srbije", kaže Nikolić za Bloomberg Adriju.

Bloomberg

 

Podsetimo da je prvobitni plan za ovu godinu bio 50.000 prodatih vozila na godišnjem nivou, a kasnije 100.000 vozila godišnje.

Nikolić ipak ističe da je dobro da imamo pozitivne pokazatelje u auto-industriji u ovoj godini, "kada se praktično ispoljava pun efekat slabe konjukture u EU, odnosno slabe privredne aktivnosti i tražnje generalno, kao i velikih problema u ekonomiji".

Prema njegovim rečima, električni automobili iz Kragujevca imali su ciljano tržište u Evropi, ali i u severnom delu Afrike i cenovno su prilično atraktivni.

"U tom cenovnom rangu gotovo da i nemaju konkurenciju. Imamo hibridni model i električni koji je skuplji i košta oko 25.000 evra. s tim da svaka zemlja daje kupcima neku subvenciju. U hibridnoj varijanti nema uopšte konkurenciju jer teško da se može naći automobil po ceni od oko 17.000 ili 18.000 evra."

 

 

Robni izvoz veći za 10,8 odsto

U NBS su istakli da se posebno izdvaja rast izvoza motornih vozila i proizvoda od gume i plastike, "što je rezultat povećanih investicija u automobilsku industriju".

Izvoz auto-klastera, koji obuhvata proizvođače delova, guma, akumulatora i električnih provodnika, premašio je u 2024. iznos od 3,9 milijardi evra, dok je u prvih šest meseci 2025. porastao za dodatnih 433 miliona evra. "Time je potvrđena otpornost domaće auto-industrije uprkos slaboj potražnji i krizama u evropskom automobilskom sektoru."

Ukupan robni izvoz Srbije u prvoj polovini godine porastao je za 10,8 odsto međugodišnje, pre svega zahvaljujući auto-industriji i prerađivačkom sektoru. Međutim, uvoz je porastao još brže – za 11,4 odsto, vođen rastom uvoza repromaterijala i potrošačkih dobara.

Ipak, izvoz izražen u evrima porastao je za 8,7 odsto međugodišnje, pri čemu je prerađivačka industrija zabeležila rast od 12,1 odsto u 19 od 23 grane.

Revizija podataka RZS pokazala je da je izvoz u 2024. bio za više od dve milijarde evra veći nego što je ranije prikazano, a najveći deo korekcija odnosio se upravo na grane povezane s auto-industrijom.

Perspektive do kraja godine

U drugoj polovini 2025. očekuje se ubrzanje ekonomske aktivnosti, kažu u NBS, uz podršku nastavka rasta proizvodnje i izvoza automobilske industrije i realizacije infrastrukturnih projekata iz programa "Skok u budućnost – Srbija Ekspo 2027".

S obzirom na to da proizvodnja električnih vozila iz Kragujevca tek dobija zamah, njen doprinos BDP-u mogao bi biti značajan – procenjuje se da bi na svakih 10.000 proizvedenih vozila doprinos rastu iznosio oko 0,1 procentnih poena.

Nikolić ističe da auto-industrija svakako predstavlja oslonac srpskog izvoza, i to ne samo kao proizvodnja motornih vozila i delova, već i proizvodnja gume i plastike.

"Takođe, tu su i komponente vezane za elektroinstalacije koje se vode u drugim oblastima, a ne kao deo auto-industrije. Tako posmatrano, ceo automobilski sektor svakao je na samom vrhu i vuče i industriju, odnosno prerađivački sektor, i robni izvoz Srbije", zaključuje Nikolić.