John Elkann, predsednik Stellantis NV, započeo je potragu za naslednikom izvršnog direktora Carlosa Tavaresa, čiji ugovor ističe početkom 2026. godine. Proizvođač automobila je potvrdio ovu odluku, nakon pitanja Bloomberg Newsa, ističući da je to deo redovnog planiranja. Pritisak na izvršnog direktora raste zbog lošeg poslovanja Stellantisa na tržištima, uključujući SAD, koje je najveći izvor profita.
Elkann ne planira trenutne promene u rukovodstvu i Tavares će biti uključen u proces potrage, navode izvori upoznati sa ovom temom. Predsednik je ipak sve više nezadovoljan situacijom u Severnoj Americi, gde je prodaja opala i gde je nekoliko rukovodilaca napustilo kompaniju, rekli su anonimni izvori. Elkann je takođe izvršni direktor Exor NV, najvećeg akcionara Stellantisa.
Tavares, koji ima 66 godina, sprovodi strogu politiku smanjenja troškova dok se Stellantis suočava sa slabljenjem potražnje za električnim vozilima i sve jačom konkurencijom kineskih proizvođača. U SAD, proizvođači Jeepa i Chryslera suočavaju se sa visokim nivoima zaliha, problemima kvaliteta i opadajućim tržišnim udelom.
Opširnije
Da li kriza na tržištu automobila menja Stellantisove planove u Kragujevcu
Još se ne zna da li će Stellantis u Srbiji krajem oktobra istovremeno startovati sa hibridnom i električnom varijantom "fiat grande pande"
24.09.2024
Stellantis kreće sa trećinom gasa, šta nas čeka sa ograničenjem kamata
NBS je poslala svim bankama nacrt rešenja o trajnom ograničenju kamata a Bloomberg Adria je istraživala na koji način će se realizovati.
16.08.2024
Stellantis u Kragujevcu startuje sa trećinom proizvodnog kapaciteta
Govorilo se da će fabrika u Kragujevcu zapošljavati oko 2.000 radnika, ali s obzirom na neizvestan obim proizvodnje, pitanje je da li će taj obim biti ostvaren, kaže Dušan Marković, profesor Ekonomskog fakulteta
14.08.2024
Stellantisova zarada pala zbog slabe prodaje u SAD
Zarada Stellantis NV opala je u prvoj polovini godine, a kompanija je obećala dodatne mere kako bi se izborila sa naglim padom prodaje.
25.07.2024
'Fiat grande panda' reinkarnacija prve pande iz 1980.
Trake u kragujevačkoj fabrici zvanično su počele probnu proizvodnju električnog automobila "fiat grande panda".
27.07.2024
Portparol Stellantisa izjavio je da je "normalno" da upravni odbor počne da razmatra planiranje u vezi sa tim ko će biti novi direktor, s obzirom na važnost pozicije izvršnog direktora. Međutim, i dalje postoji mogućnost da Tavares ostane duže. Portparol Exora je odbio da komentariše.
Akcije Stellantisa u SAD porasle su čak 3,9 odsto nakon ove vesti. Akcije su ipak pale više od trećine ove godine.
Lideri mreže američkih distributera Stellantis su ranije ovog meseca kritikovali Tavaresa zbog "brze degradacije" brendova proizvođača, uključujući Ram i Dodge, pozivajući ga da potroši više novca kako bi očistio stare zalihe sa svojih parkirališta. Kompanija se takođe suočava sa mogućnošću novih štrajkova u SAD i Italiji u narednim nedeljama.
Rešavanje problema u SAD biće "najveći prioritet" za Stellantis do kraja ove godine, izjavila je glavna finansijska direktorka Natalie Knight u ponedeljak, dodajući da kompanija naporno radi na pronalaženju rešenja koja zadovoljavaju sve zainteresovane strane, uključujući distributere. Stellantis je nedavno obećao da će investirati više od 406 miliona dolara u tri lokacije u Mičigenu.
Tavares ipak zahteva dodatna smanjenja budžeta kako bi zaštitio profitabilnost, što stvara zabrinutost da bi njegova agresivna politika efikasnosti mogla na kraju da ugrozi dugoročne projekte i tokove prihoda, rekli su izvori.
Izvršni direktor smanjuje broj radnih mesta i kapacitete u američkim fabrikama otkako je nagli pad prodaje u SAD gotovo prepolovio zaradu u prvom polugodištu. On prodaje više imovine i razmatra mogućnost ukidanja jednog ili više od 14 brendova grupe kako bi zaštitio profit.
Upravni odbor Stellantisa sastaje se u SAD 9. i 10. oktobra kako bi evaluirao planove koje su postavili za preokret poslovanja u tom regionu, rekli su izvori.
Izvršni direktor je dobio pohvale za svoju politiku efikasnosti u godinama nakon spajanja Fiat Chryslera i francuskog PSA 2021. godine, jer je grupu učinio fleksibilnijom i povećao prihode. U mesecima nakon pandemije, Stellantis je imao koristi od nagomilane potražnje i visokih cena vozila, a akcije su dostigle vrhunac pre šest meseci. Automobilska industrija je u julu prijavila pad neto prihoda od 48 odsto u prvom polugodištu.
"Ekonomska perspektiva automobilskog sektora zahteva da se investicije preispitaju s ciljem fokusiranja na one koje predstavljaju maksimalan doprinos zadovoljstvu kupaca i performansama kompanije, bez kompromisa u pogledu usklađenosti sa propisima, posebno u vezi sa CO2", izjavio je portparol Stellantisa.