.webp){kind=icon}
Tesla je podnela zahtev za opoziv više od dva miliona vozila nakon što je vrhovni američki regulator za automobilsku bezbednost utvrdio da njena funkcija autonomne vožnje ne čini dovoljno protiv slučajeva zloupotrebe.
Taj potez je rezultat višegodišnje istrage nedostataka Nacionalne uprave za bezbednost saobraćaja na auto-putevima (engl. National Highway Traffic Safety Administration - NHTSA) koja će ostati otvorena dok agencija prati efikasnost Teslinih popravki.
Portparol NHTSA je izjavio da je istraga otkrila da su Tesline metode za održavanje angažovanosti vozača nedovoljne i mogu dovesti do predvidljive zlouporabe.
Opširnije
Prodaja Tesle u Kini porasla, kupci požurili da ne poskupe
U Kini su isporučena ukupno 65.504 električna vozila, za pet odsto više u odnosu na novembar prošle godine.
08.12.2023
Tesla na novim mukama u Danskoj, penzioni fond prodao akcije
PensionDanmark je prodao svoje akcije Tesle u znak protesta.
07.12.2023
BYD na putu da prestigne Teslu zahvaljujući rekordnoj prodaji u novembru
Prodaja električnih i hibridnih vozila BYD-ja u novembru je dostigla rekord.
02.12.2023
Teslin 'cybertruck' stiže 2025, najjeftiniji košta 60.990 dolara
Moći ćete da birate između tri varijante 'cybertrucka'.
01.12.2023
"Automatizovana tehnologija ima veliki potencijal za poboljšanje sigurnosti, ali samo kada se odgovorno primenjuje", navela je NHTSA u sredu. "Današnja akcija je primer poboljšanja automatizovanih sistema s naglaskom na sigurnost."
To je drugi opoziv ove godine koji uključuje Tesline sisteme autonomne vožnje, koji su sve više pod lupom nakon stotina nesreća, od kojih su neke imale smrtni ishod.
Iako je izvršni direktor Elon Musk godinama predviđao da je proizvođač automobila nadomak pružanja potpune autonomije, i autopilot i beta dodaci koje Tesla promoviše kao "potpuno samostalnu vožnju" zahtevaju potpuno pažljivog vozača koji mora da drži ruke na volanu.
Bloomberg
Autopilot dolazi kao standardna oprema na svakoj novoj "tesli". Koristi kamere za usklađivanje brzine vozila s okolnim saobraćajem i pomaže vozačima pri upravljanju unutar jasno označenih traka.
Tesla je od kraja 2016. godine promovisala funkcionalnost višeg nivoa koju naziva potpuno samostalnom vožnjom. Te novine bile su opozvane u februaru, nakon što je NHTSA izrazila zabrinutost zbog automobila koji koriste taj sistem i prelaze razdaljine na nezakonite ili nepredvidljive načine, uključujući prekoračenje ograničenja brzine, vožnju pravo kroz raskrsnice u trakama namenjenim samo za skretanje i nemogućnost da se vozilo zaustavi.
NHTSA je prvu istragu o greškama autopilota sprovela nakon smrtonosne nesreće 2016. godine, samo da bi početkom sledeće godine sistemu dala zeleno svetlo. Dve tekuće istrage o greškama, pokrenute u avgustu 2021. i februaru 2022. godine, podstaknute su "teslama", koje su se zabijale u vozila hitnih službi i iznenada kočile na auto-putevima.
Regulator je pokrenuo više od 50 posebnih istraga o nesrećama koje uključuju Tesline automobile za koje se sumnja da su povezane s autopilotom, pri čemu se tempo istraga pojačao pod administracijom američkog predsednika Joea Bidena.
