.webp){kind=icon}
Vraćanje samo jednog prizemljenog aviona "A380 superjumbo" u vazduh zahteva 4.500 sati rada, izjavio je Alan Joyce, glavni izvršni direktor avio-kompanije Qantas Airways Ltd, naglasivši da je to izazov u vreme kada se avijacija bori da zadovolji sve veću potražnju za putovanjima.
Qantas je parkirao svih 12 aviona "airbus SE A380" u junu 2020. godine, u vreme kada nije bilo putovanja zbog početka pandemije. Kako međunarodna potražnja raste, ta avio-kompanja ponovo pokreće deset mlaznih najvećih putničkih aviona na svetu.
Na govoru tokom ručka u Sidneju u ponedeljak, Joyce je objasnio proces ponovnog aktiviranja aviona koji su u pustinji u Kaliforniji proveli više od dve godine.
Vraćanje u vazduh:
“Samo buđenje aviona A380 zahteva 4.500 sati, ili dva meseca radne snage. To znači da 10 inženjera treba da radi dva meseca u pustinji Mohave, i to za samo jedan avion. Zamenjuju 22 točka, svih 16 kočnica, uklanjaju sve boce sa kiseonikom, kao i aparate za gašenje požara. Sve na avionu je zamenjeno.”
“Avion je podignut dizalicom usred pustinje. Njegova oprema se testira i pokreću se motori aviona u pustinji, kako bi bili sigurni da su ispravni. To je potrebno samo za odlazak iz pustinje u Los Anđeles ili u drugi objekat za održavanje. Nakon što avioni polete, većinu njih čeka još 100 dana održavanja.”
“Do Božića ćemo vratiti šest aviona, ali dok dobrim delom ne uđemo u 2024. godinu, nećemo uspeti da vratimo svih deset. Toliko dugo vremena je potrebno.”
