automobili

Multimilionsko tržište nostalgije - šta treba da znamo o klasičnim automobilima

Klasični automobili obično se posmatraju kao simbol statusa ili kolekcionarski hobi, ali na globalnom tržištu sve češće dobijaju ulogu imovine koja se vrednuje kao alternativa akcijama, nekretninama ili umetninama. Kod jednog šeika, nostalgija je bila pokretač da kolekciju pretvori u muzej klasičnih automobila u Rabatu

Autor: Aleksandar Đorđević

Test Omoda 5 SHS - Sad nam je jasno zašto evropska konkurencija strahuje od Kineza

Nakon nedelju dana i oko hiljadu pređenih kilometara sa Omodom 5 SHS, moramo priznati da smo ostali vrlo prijatno iznenađeni, čak i pomalo impresionirani.

Autor: Miro Soldić

BMW-u pala profitabilnost zbog Kine i carina

Nemački proizvođač automobila suočava se sa padom marži usled cenovnog rata na kineskom tržištu, jačanja domaćih brendova i novih trgovinskih rizika iz SAD.

Kineski luksuz po ceni od 115.000 evra: zašto ni James Bond ne može da proda Denza model u Evropi?

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju da osvoje globalno tržište, ali primer BYD-ja pokazuje da visoke cene i poznata lica poput Daniela Craiga nisu dovoljni bez prave strategije.

Kina ubrzava - automobili budućnosti stižu iz Pekinga

Na najvećem svetskom auto-sajmu u Pekingu jasno je da Kina ubrzava svoju tehnološku prednost u industriji automobila. Evo najnovijih modela

U Srbiji do sada prodato samo 2.500 novih električnih automobila

Rat u Iranu i geopolitičke napetosti remete evropsko tržište automobila, posebno električna vozila. Kako Srbija odgovara na izazove i šta možemo da očekujemo u budućnosti?

Autor: Anika Bečki

Tri scenarija za uticaj rata na automobilsku industriju

Svetska prodaja lakih vozila tokom 2026. godine biće manja za 800.000 do 900.000 jedinica, a u 2027. godini za 500.000 jedinica, navodi se u preliminarnim prognozama kompanije Standard & Poor's Global.

Autor: Наташа Хаџиспиркоска Стефанова

Nova Serija 7 - najdraži BMW cilja na presto u odbrani kineske tvrđave

Kinesko tržište je i dalje najvažnije, a luksuzne limuzine su sve ugroženija vrsta. BMW je po pomoć otišao u Svetu Nedelju - u Rimac Technology.

Autor: Uroš Božin

Porsche izlazi iz Bugatti Rimca: američki fond ulazi u grupu

Nakon završetka transakcije, Rimac Group će preuzeti kontrolu nad celim Bugatti Rimcem, koji je ujedno stopostotni vlasnik Bugatti Automobilesa u Francuskoj.

Autor: Bloomberg Adria

Stellantis otvara vrata Kinezima u četiri fabrike u Evropi

Stellantis NV je izdvojio četiri fabrike u Evropi koje bi mogao da proda ili kroz zajedničke projekte koristi sa drugom kompanijom

Stellantis u Kragujevcu blizu maksimuma, najtraženija 'panda' benzinac

Pokretanje serijske proizvodnje u Stellantisovoj fabrici automobila u Kragujevcu dalo je značajan doprinos srpskoj privredi, i to u uslovima krize u evropskoj industriji.

Autor: Ana Ristović