Nova godina nije počela na dobro za kineske proizvođače električnih vozila, jer njihove akcije padaju zbog sve većeg straha od usporavanja potražnje.
Izgledi za sektor su narušeni, jer se izvoz usporava, a ratovi cenama intenziviraju.
Kompanija Li Auto Inc. imala je akcije sa najboljim učinkom u indeksu Hang Seng prošle godine, a pala je za oko šest odsto ove nedelje, dok su rivali XPeng Inc. i Nio Inc. pali za više procentnih poena. Zajedno sa BYD Co., četiri glavna proizvođača električnih vozila su izgubila ukupnu vrednost od 13 milijardi dolara u 2024.
Opširnije
Hertz rasprodaje 20.000 EV i vraća se na benzince
Uvođenje električnih modela ići će sporije nego što su se iz kompanije nadali.
11.01.2024
Tesla u SAD i Kanadi sada nudi unapređeni 'model 3'
Pre ovoga je kompanija Elona Muska, sa sedištem u teksaškom gradu Ostin, unapređenu verziju počela da prodaje u Kini i Evropi.
10.01.2024
Niko ne želi polovne električne automobile, pa se teže prodaju i novi
Brži pad vrednosti i nedostatak subvencija dovode do smanjene potražnje za polovnim električnim vozilima.
25.12.2023
Saznajemo: Stellantis će u Srbiji proizvoditi dva EV modela
Početna cena "citroena e-C3" iznosi 23.300 evra i prodaja počinje od 2024. godine.
22.12.2023
Bloomberg
Dok se predviđa da će isporuke električnih vozila na baterije i takozvanih plagin hibridnih vozila dilerima ove godine porasti za 25 odsto, prema podacima kineskog udruženja putničkih automobila ove nedelje, rast je i dalje sporiji od 36 odsto iz 2023. godine.
Analitičari Citigroup Inc., uključujući Jeffa Chunga, smanjili su ciljnu cenu za BYD-ja za više od 20 odsto u petak, navodeći kao razloge za to konkurenciju u Kini i prognozu nižeg obima prodaje zbog zabrinutosti za potražnju.
"Akcije bi mogle da budu pod pritiskom zbog neizvesnosti u pogledu valuacije i zarade u prvom tromesečju koje ulaze u sezonu niskih nivoa sa smanjenjem zaliha", pre nego što naprednije funkcije pomognu da se ojačaju novi modeli od aprila, rekli su.
Akcije najvećeg svetskog proizvođača električnih vozila porasle su za 1,9 odsto ove nedelje, umanjujući njihov gubitak od početka godine.
Kineska prodaja električnih vozila u prvoj sedmici januara, tradicionalnom vrhuncu, pala je za 20 odsto na mesečnom nivou, što je ispod procena, kaže Chung. To bi moglo biti praćeno daljim padom od 50 odsto u februaru, pošto tržište ulazi u mirnu sezonu zbog tamošnjih novogodišnjih praznika.
Zabrinutost zbog usporavanja potražnje u Kini opterećuje proizvođače baterija u Aziji. Samsung SDI Co., koji snabdeva Volkswagen AG i Ford Motor Co., pao je za više od osam odsto ove nedelje zbog zabrinutosti oko svoje zarade. Kineski litijumski gigant Contemporary Amperex Technology Co. takođe se trguje na nivou blizu trogodišnjeg minimuma.
"U 2024. očekujemo nastavak konkurencije cena u vidu sniženja i postojećih i osveženih modela, kao i lansiranje novih modela po konkurentnijim cenama sa naprednijim funkcijama", napisali su u belešci prošle nedelje analitičari Goldman Sachs Group Inc., među kojima je Tina Hou.
.webp){kind=icon}
