Skok prodaje automobila u Evropi, kupci se zagrevaju za EV

Tržište novih automobila u Evropi zabeležilo je u julu najveći rast u poslednjih 15 meseci, pošto su potrošači zanemarili svetske ekonomske neizvesnosti i odlučili da potroše više na potpuno električne i hibridne modele.

Registracije su prošlog meseca porasle za 5,9 odsto u odnosu na isti period prošle godine, što je najviši mesečni skok još od aprila 2024, na ukupno 1,09 miliona jedinica, saopštila je Evropska asocijacija proizvođača automobila (engl. European Automobile Manufacturers' Association - EAMA) u četvrtak.

Plagin hibridi zabeležili su najveći rast u julu (čak 52 odsto) jer se kupci sve češće odlučuju za vozila koja kombinuju električni pogon sa rezervnim motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Prodaja potpuno električnih vozila (EV) porasla je za više od trećine, što je najbolji rezultat još od januara.

Prodaja novih automobila u Evropi porasla za 5,9 odsto u julu; Izvor: Evropska asocijacija proizvođača automobila

Ovi podaci predstavljaju ohrabrujući znak za posrnulu automobilsku industriju u Evropi, nakon oštrog pada u junu. Evropski proizvođači automobila i dalje se suočavaju sa brojnim izazovima, uključujući poremećaje u lancima snabdevanja zbog carina koje je uveo američki predsednik Donald Trump, kao i konkurenciju kineskih brendova predvođenih kompanijom BYD Co., koji osvajaju tržište povoljnim električnim vozilima. Prelazak na takva vozila u Evropi ostaje neujednačen, a sledeći veliki test sledi na sajmu IAA Mobility u Minhenu narednog meseca, gde će BMW AG, Volkswagen AG i Mercedes-Benz Group AG pokušati da ojačaju svoj imidž na tom tržištu.

Istovremeno, Evropska unija (EU) nastavlja pritisak na Sjedinjene Američke Države (SAD) da smanje carine na uvoz. Blok zemalja će, prema navodima Bloomberg Newsa, pokušati da ubrza zakonodavni proces kojim bi se ukinule sve carine na američku industrijsku robu. To je jedan od ključnih zahteva predsednika Trumpa, koji je taj potez uslovio smanjenjem carina na evropske automobile sa sadašnjih 27,5 odsto.

Prodaja automobila u Evropi u julu | Rezultati najvećih proizvođača; Izvor: Evropska asocijacija proizvođača automobila

Evropski brendovi sve više ulažu u EV, ali istovremeno upozoravaju da zabrana motora sa unutrašnjim sagorevanjem, koju je propisala EU, nije realna i dodatno ugrožava već krhku industriju. Evropska komisija je donekle ublažila pritisak, dajući proizvođačima dodatne tri godine da dostignu strože ciljeve u pogledu emisije ugljen-dioksida, koji su prvobitno trebalo da stupe na snagu ove godine.

Iako je potražnja za električnim vozilima i plagin hibridima bila snažna, hibridna električna vozila bez mogućnosti punjenja i dalje zauzimaju najveći udeo na evropskom tržištu, sa više od trećine ukupnih registracija. Snažna tražnja u Nemačkoj i Španiji doprinela je ukupnom rastu, iako su padovi u Francuskoj i Velikoj Britaniji delimično umanjili ukupan rezultat.

Neke zemlje pokušavaju da podstaknu tražnju za EV ponovnim uvođenjem ili produžavanjem subvencija. Među njima je i Velika Britanija, koja je ponovo uvela subvencije do 3.750 funti (5.100 dolara) za kupovinu EV, tri godine nakon što je prethodna vlada ukinula podsticaje za privatne kupce. Potrošači su u julu odlagali kupovinu, čekajući da vide koji će modeli biti obuhvaćeni novom shemom.

Kada je reč o proizvođačima, kompanija Tesla Inc. nastavila je da beleži loše rezultate. Prodaja brenda pod vođstvom Elona Muska pala je za 40 odsto u julu, čime je njen tržišni udeo spao na samo 0,8 odsto. S druge strane, Volkswagen, Ford Motor Co. i BMW zabeležili su dvocifrene skokove, dok je isporuka vozila marke BYD više nego utrostručena.

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar