Da, krstarenja su sada glamurozna

Zamislite kako se budite dok se zora rumeni nad okeanom, ušuškani u meku, belu posteljinu. Ogrćete bademantil luksuznog italijanskog brenda Frette i iz đakuzija na vašoj privatnoj terasi posmatrate kako se sunce rađa. Batler kuca i unosi "mimoze" (koktel od šampanjca i soka od pomorandže, prim. prev.). 

Ne, ne nalazite se u odmaralištu sa pet zvezdica; niste čak ni na kopnu. Plovite na kruzeru nove generacije – manji je, više je nalik jahti i mnogo je luksuzniji od sličnih brodova namenjenih velikom broju putnika. I kao svi iz džet-seta, potpuno ste zaluđeni time.  

Na ovim luksuznim brodovima ne manjka putnika iako se cene putovanja kreću od 14.000 dolara za sedmodnevni boravak za dve osobe (u cenu su uključene neograničene količine šampanjca i kavijara). Poznati brendovi luksuznih odmarališta uključujući Four Seasons i Aman, uvode nove brodove da bi odgovorili na ovakve potrebe tržišta, a tu je i niz novih luksuznih koncepata koji su osmislili milijarderi poput Bernarda Arnaulta iz francuskog konglomerata LVMH Louis Vuitton Moët Hennessy SE i Françoisa Pinaulta iz holding kompanije Groupe Artémis. 

Na primer, treća jahta u okviru luksuzne linije krstarenja Ritz-Carlton Yacht Collection, "Luminara" koja može da primi 452 putnika, zaploviće ovog leta i putnici će moći da uživaju u ponudi neograničenih količina šampanjca Moët & Chandon, luksuznom tretmanu lica u kome se koristi dijamantski prah, i ponudi sedam restorana. Arnaultov brend Orient Express (koji je delom u vlasništvu Accor Groupe) lansiraće sledeće godine ultraluksuznu jahtu sa jedrima koja može da primi 108 putnika. 

Takva iskustva su sasvim drugačija od uvrežene percepcije masovnih krstarenja kao plutajućih gradova sa akva-parkovima, toboganima i beskrajnim švedskim stolom - uslugama koje mogu istovremeno privući na hiljade putnika koji žele da dobiju što više po povoljnoj ceni. (Drugim rečima, pakao za one koji žele ekskluzivan i sofisticiran doživljaj.) Možete ih čak nazvati potpunim suprotnostima, posebno kada poredite odredišta na koja plove. Mali, otmeni brodovi plove do usamljenih područja – osim do grčkog gradića Monemvasija na Peloponezu i slikovitog primorskog mesta Sanari-sir-Mer na jugoistoku Francuske, plove i na Arktik i Antarktik.  

Pre pandemije, putnike na luksuznim linijama poznatih kompanija za krstarenja poput Regent Seven Seas, Silversea i Seabourn, činili su uglavnom pripadnici bebi-bum generacije (ljudi rođeni između 1946. i 1964. godine, prim. prev.) koji dosta troše uživajući u penziji. Međutim, na nedavnom krstarenju Ritz-Carltona u Sredozemnom moru, videla sam bogate milenijalce (rođeni između 1981. i 1996. godine, prim. prev.), pripadnike generacije X (rođeni između 1965. i 1980. godine, prim. prev.) i porodice sa decom. Uz koktele sa juzuom (japansko citrusno voćem koje se može kombinovati sa različitim vrstama alkoholnih pića, prim. prev.), oni su upoređivali beleške o ležernim ali dobro osmišljenim izletima u Sen Trope, poput obilaska kafea kako bi se probao lokalni kolač ili odlaska na partiju boćanja u javnom parku. Tokom krstarenja na Karibima, u organizaciji Explora Journeys, brenda koji je 2023. godine osnovao MSC Group u privatnom vlasništvu, izvršni rukovodioci tehnoloških kompanija i ljudi iz sveta finansija proveravali su stanje na berzama iz svojih separea sa lepršavim zavesama duž bazena.   

Ovaj najekskluzivniji segment krstarenja brodovima, koji obično prevoze 100 do 950 putnika i izdvajaju se po vrhunskoj usluzi, prostranosti i većem broju članova osoblja po putniku, raste dva i po puta brže od ostatka industrije. Luksuzni kruzeri sada mogu da godišnje prime 1,2 miliona  putnika a, prema procenama Međunarodne asocijacije kompanija za krstarenja (CLIA), ti kapaciteti će do 2028. godine premašiti 1,5 miliona putnika, što odgovara uvođenju bar desetak novih brodova. Zapravo, stručnjaci u hotelijerstvu potpuno menjaju koncept krstarenja. 

"Reč ‘krstarenje’ donekle prati imidž masovne potrošnje", priznaje Anna Nash, novoimenovana predsednica Brenda Explora i bivša izvršna direktorka u Amanu. Ona kaže da radije govori da se bavi pomorskim putovanjima.    

Four Seasons upućuje svoju mrežu vernih gostiju na luksuznu jahtu sa 95 apartmana „Four Seasons 1” koja će se otisnuti u januaru 2026. godine na sedmodnevno krstarenje Karibima. Cene apartmana se kreću od 20.000 dolara i ne uključuju sve obroke. Sedmodnevni boravak u penthausu, površine oko 929 kvadratnih metara, smeštenom u staklenom delu brodske kupole, košta 330.000 dolara, a za te pare možete iznajmiti pristojnu jahtu sa sve gorivom i hranom. Ako zanemarimo penthaus, to nije najskuplji brod koji će biti porinut. 

Jahta brenda Orient Express, duga 220 metara i sa 54 apartmana, imaće, kada bude lansirana u leto 2026. godine, Guerlainov spa-centar i nuditi aktivnosti na vodi, dok će hranu pripremati francuski kulinarski šef  Yannick Alléno, čiji restorani u Parizu i Kurševelu imaju ukupno 17 Michelinovih zvezdica. Tri noćenja na krstarenju duž Azurne obale koštaće 16.800 evra (19.075 dolara) po kabini. 

Usluge i karakteristike ovakvih brodova opravdavaju visoku cenu. Dok plovite jahtom "Ilma" Ritz-Carltona koja može da primi 448 putnika, moći ćete dane u luci da provedete ne samo lutajući po Monte Karlu već i uživajući na zamku na naduvavanje sa bazenom punjenim morskom vodom, usidrenim usred Ligurskog mora. Na jahti "Explora I" bazen, dizajniran u stilu staklene bašte, uveče se pretvara u bioskop pod otvorenim nebom. 

Ipak, ono najdragocenije po čemu se izdvajaju putovanja malim brodom ne može se kupiti, kaže Nash, dugogodišnja putnica na krstarenjima. A to je zajednica. Ona kaže da je svaki put začudi koliko se ljudi druže i uspostavljaju prijateljstva. "Imate osećaj da ste na tragu nečega za šta drugi ne znaju", kaže ona. "To nikada nisam doživela u hotelima."