LPO povećava proizvodnju četiri puta zbog posla sa GE

Livnica preciznih odlivaka (LPO), kompanija iz Ade koja je snabdevač najvećih svetskih proizvođača motora za avio-industriju, proširila je svoj ugovor sa General Electricom i dobila novi posao vredan 72 miliona dolara. 

Pun kapacitet proizvodnje treba da dostigne do 2025. godine, a direktor kompanije Aleksandar Mišković kaže da će proizvodnja sa 10.000-12.000 komada porasti na 45.000. "Tu se, naime, govori o punom kapacitetu za proizvodnju upravo onih odlivaka koji mi zovemo NGV. U pitanju su kompleksniji proizvodi od onoga što smo mi do sada proizvodili. Mi takve proizvode već radimo, ali u mnogo manjem obimu. Puni kapacitet znači da mi od sadašnjih 1.000 mesečno ili 10.000-12.000 godišnje dolazimo na 45.000 godišnje, što je enormni rast i neće biti lako, ali mislim da smo uspeti."  

Proizvod koji će razvijati jeste kompleksniji, a njegova specifičnost leži u samom dizajnu. "Konkretno, u ovom slučaju pričamo o najaktuelnijem motoru koji je i koji će biti najverovatnije zastupljen najviše, oko 50 odsto, po našoj proceni, na svetskom tržištu.” 

Mišković kaže da, kada je u pitanju uključivanje drugih domaćih kompanija u njihov lanac vrednosti, akcent je pre svega na uslužnim delatnostima koje pokušavaju da angažuju.

"To su pre svega dosta kompleksne mašinske obrade u izradi livačkih alata. Mislim da smo tu napravili najveći korak i da je to možda čak i najinteresantniji segment, jer oko nas razvijamo neke manje kompanije koje do sada nisu razmišljale o avio-industriji, a sad dobijaju priliku da se uključe." 

Globalno, u avio-industriji postoji pritisak za prelazak na avione nove generacije kako bi avio-kompanije odgovorile na sve jače zahteve za smanjenjem ugljeničkog otiska, o čemu je naš portal ranije pisao.  

Mišković kaže da je to pitanje upravo za njihove kupce. "Oni su ti koji dizajniraju i diktiraju buduće trendove u motorima u avio-industriji. Ono što mi sad sigurno znamo je da ovi proizvodi o kojima sada pričamo ulaze u najnovije motore. Ti najnoviji motori zadovoljavaju sve ono što je traženo za danas, ali morate znati da je avio-industrija spora i temeljna. Znači, ti motori najnovije generacije, kao što su Leap, JTF, Rolce Royce, biće zastupljeni u industriji sledećih 20 godina sigurno."

Prema njegovim rečima, to otprilike oslikava o kakvim vremenskim razmacima je reč. Mišković navodi da ono što se sada proizvodi LPO sigurno može da zadovolji. "Ono što nam dolazi u budućnosti, mi ćemo vrlo brzo videti, kroz neke kontakte sa našim kupcima. Oni već uveliko rade na tome." 

Opširnije o ovoj temi pogledajte u videu.