Niske cene guraju prodaju EV u Kini, BYD ubedljivi lider

Električna vozila (EV) ostaju svetla tačka na kineskom automobilskom tržištu, pošto su proizvođači automobila na baterije prevazišli pad lične potrošnje u zemlji, a sve zahvaljujući nižim cenama i lansiranju novih modela.

Svi vodeći proizvođači, od BYD Co do Nio Inc, prijavili su veliki rast prodaje u maju. Seres Group Co, koja sarađuje sa Huawei Technologies Co. na izradi popularnih Aito električnih vozila, zabeležila je najveći porast zbog isporuke 34.100 automobila, što je skoro trostruko više u odnosu na isti period prošle godine.

Nio je prijavio povećanje prodatih jedinica od 234 odsto, dok je Zeekr Intelligent Technology Holding Ltd. zabeležio više nego udvostručenu prodaju.

BYD, najprodavaniji brend u zemlji, prodao je 330.488 putničkih vozila u maju, što je rast za nešto više od četvrtine u poređenju sa prošlom godinom. Dva druga proizvođača električnih vozila takođe su zabeležila rast prodaje, pri čemu je Xpeng Inc. uznapredovao 35 odsto, a Li Auto Inc. 24 odsto u majskim isporukama.

Ove brojke su podstakle dalje akcije, a proizvođači automobila su prednjačili u Hongkongu:

• Akcije BYD-ja su porasle 6,1 odsto u 11.55 sati;

• Akcije Nioa u Singapuru porasle su za 5,1 odsto;

• Li Auto je porastao 5,25 odsto, a Xpeng 1,7 odsto.

Nastavak rasta dolazi jer se kineski proizvođači električnih vozila suočavaju sa sve većim izazovima u zemlji i inostranstvu. Inače, kineski potrošači su u aprilu obuzdali ličnu potrošnju: od odeće, preko kancelarijskog materijala, do automobila.

Sa usporavajućom potražnjom za vozilima na baterije koja povećava konkurenciju, proizvođači električnih vozila snižavaju cene i ubrzavaju lansiranje novih modela. BYD je podgrejao tu tržišnu borbu nudeći niže cene mnogih popularnih modela u februaru, što je navelo i druge da ih slede.

U međuvremenu, pristup novim prekomorskim tržištima na kojima proizvođači mogu da naplate više ugrožen je trgovinskim akcijama kao što su potencijalno povećanje carina u SAD i Evropskoj uniji, koje su nametnule uvoznu taksu veću od 100 odsto na kineska električna vozila.

Ipak, primetno je da prodaja u zemlji pruža određeni komfor industriji električnih vozila i plagin hibrida, za koju se očekuje da će porasti 33 odsto, na 770.000 vozila u maju, u odnosu na pad od 5,3 odsto kada je reč o ukupnim isporukama, uključujući benzince, pokazuju preliminarni podaci Kineskog udruženja za putnička vozila.

Pad je verovatno usledio zbog jednonedeljnog Praznika rada u maju ove godine, napominju u udruženju.

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar