.webp){kind=icon}
Kineski proizvođač baterija SVolt Energy Technology Co. spreman je da proširi svoj otisak u Evropi na čak pet fabrika, a pregovori o snabdevanju proizvođača automobila u regionu već su u toku.
SVolt, izdvojen iz BMW AG partnera Great Wall Motor Co., već ima dve lokacije u Nemačkoj, a jedno postrojenje će početi da snabdeva Stellantis NV od 2025. Kompanija cilja proizvodni kapacitet od najmanje 50 gigavat-sati u Evropi do kraja decenije, prema rečima direktora SVolt Europe Kai-Uwe Wollenhaupt. To je dovoljno za napajanje čak jednog milion električnih vozila.
"Industrija baterija u Evropi zaista raste", rekao je Wollenhaupt u intervjuu. "Mogli bismo još brže da razvijamo naše lokacije kada bismo imali više resursa kao što su zemljište i kvalifikovani radnici."
Opširnije
Čak 87 odsto novih vozila u Norveškoj su električna
Dizelskih i benzinskih automobila bilo je samo 2,7 odsto.
09.04.2023
Punjači za električna vozila će biti na svakih 60 km u EU
Mali domet električnih automobila trenutno koči rast prodaje.
28.03.2023
BMW ulaže 800 miliona dolara u fabriku u Meksiku
Proizvodnja električnih vozila u San Luis Potosiju u Meksiku bi trebalo da počne 2027. godine.
04.02.2023
Prštaće varnice u trgovinskom ratu zbog EV
Poreske olakšice SAD za električna vozila EU smatra pretnjom, piše Bloombergov kolumnista Lionel Laurent.
19.01.2023
Tesla u Šangaju pravi novu fabriku Megapack baterija
Tesla će proizvoditi svoje velike jedinice za skladištenje energije pod nazivom Megapack u novom postrojenju.
09.04.2023
Upozorenje iz Kine: cene metala za proizvodnju baterija će padati
Sve veće zalihe izazivaju prezasićenost, upozorila je vodeća kineska industrijska grupa.
14.02.2023
BMW duplira investiciju u fabriku ključnu za suprotstavljanje Tesli
BMW odlučio je da udvostruči investiciju u svoju mađarsku fabriku na dve milijarde evra.
26.11.2022
Dobavljač baterija za Xiaomi povećava cene
Jedinica najvećeg kineskog proizvođača litijuma Ganfeng Lithium Co. podiže cene malih baterija.
15.09.2022
SVolt je u pregovorima sa nekoliko evropskih proizvođača automobila o ugovorima o snabdevanju baterijama, a očekuje se da će tri ugovora biti okončana do sredine godine.
Očekuje se da će kineske kompanije dominirati proizvodnjom baterija u Evropi. Contemporary Amperex Technology Co. Ltd, najveći svetski proizvođač baterijskih ćelija, ove godine je započeo proizvodnju u svojoj prvoj evropskoj fabrici u istočnoj Nemačkoj i dodaje 7,3 milijarde evra (osam milijardi dolara) u objekat u Mađarskoj, a ima kupce među kojima su Mercedes-Benz AG i Volkswagen AG. Envision AESC u kineskom vlasništvu planira da izgradi fabrike baterija u Španiji i Francuskoj, a EVE Energy Co., drugi BMW-ov dobavljač ćelija proizvedenih u Evropi, kupio je zemljište u Mađarskoj.
SVolt trenutno gradi elektranu od 12 gigavata u Tiringiji, pošto je odložio početak rada fabrike vredne dve milijarde (2,2 milijarde dolara) u Sarlandu do 2027. nakon lokalnih protesta. Kompanija ostaje posvećena planovima u Sarlandu, rekao je Wollenhaupt. SVoltova strategija cilja na manje proizvodne lokacije koje manje troše lokalne resurse.
"Mi nismo ljubitelji ogromnih fabrika", rekao je on, a oblastima koje nude dovoljno industrijskog zemljišta često nedostaju kvalifikovani radnici. "Pored toga, potrošnja vode postaje značajna, što može izazvati reakciju javnosti."
Kompanija traži lokacije u istočnoj, severnoj i zapadnoj Evropi sa jednom većom lokacijom u opsegu od 20 gigavata.
U novembru, SVolt je takođe najavio planove za izlazak na šangajsku berzu STAR fokusiranu na tehnologiju kako bi prikupio čak 15 milijardi juana (2,2 milijarde dolara). Pored Great Walla, među pokroviteljima proizvođača ćelija su kineska tehnološka firma Xiaomi Corp. i kompanija za privatni kapital IDG Capital.
