text size
Volkswagen AG mogao bi da premesti proizvodnju iz Nemačke i istočne Evrope ako se smanjeni dotok prirodnog gasa nastavi, što je najnoviji znak da energetska kriza izazvana invazijom Rusije na Ukrajinu preti da ugrozi evropski industrijski pejzaž.
Iz Volkswagena, najvećeg evropskog proizvođača automobila, rekli su u četvrtak da je pomeranje proizvodnje jedna od opcija koje su kompaniji dostupne u srednjem roku ukoliko nestašica gasa potraje mnogo duže od ove zime. Proizvođač automobila ima velike fabrike u Nemačkoj, Češkoj i Slovačkoj, koje su među evropskim zemljama koje najviše zavise od ruskog gasa.
"Kao srednjoročne alternative, fokusiramo se na veću lokalizaciju, premeštanje proizvodnih kapaciteta ili tehničke alternative, slično onome što je već uobičajena praksa u kontekstu izazova u vezi sa nestašicom poluprovodnika i drugim nedavnim poremećajima u lancu snabdevanja", Geng Wu, Volkswagenov šef nabavke, navodi se u saopštenju.
Opširnije
Volkswagen očekuje 9,4 milijardi evra od IPO-a Porschea
Volkswagen očekuje da će prikupiti 9,4 milijarde evra od inicijalne javne ponude za Porsche.
19.09.2022
Stručnjaci za klasične automobile očekuju zanimljivu jesen
Više od 1.200 prodatih automobila na poslednjoj aukciji je za pet aukcijskih kuća donelo 469 miliona dolara, što je povećanje od gotovo 19 odsto u odnosu na prethodni rekord iz 2015. godine.
06.09.2022
I cene gasa porasle nakon najave o delimičnoj mobilizaciji u Rusiji
Cene prirodnog gasa u Evropi su porasle dok su trgovci procenjivali sigurnost zimskog snabdevanja.
21.09.2022
Odluka Rusije da ograniči isporuke gasa Evropi izazvala je zabrinutost da bi Nemačka mogla biti primorana da racionalizuje svoje gorivo. Nedavne vesti da je nivo skladišta gasa dostigao 90 odsto pre roka, ublažile su strahove od akutne nestašice ove zime, ali Nemačka se suočava sa izazovom da napuni iscrpljene rezerve sledećeg leta bez doprinosa iz Rusije.
Nemački proizvođač plastike Covestro AG ne očekuje nestašicu gasa ove zime, ali u isto vreme neće ulagati u rast u Evropi zbog visokih troškova energije u regionu, rekao je izvršni direktor Markus Steilemann. Tržišta rasta su uglavnom u Aziji, gde su cene znatno niže, rekao je on u četvrtak na klimatskoj konferenciji u Berlinu.
Bloomberg Chartmaker
Jugozapadna Evropa ili priobalne zone severne Evrope, koje imaju bolji pristup pomorskom teretu tečnog prirodnog gasa, mogle bi da profitiraju od promene mesta proizvodnje, rekao je portparol Volkswagena telefonom. Volkswagen grupa već upravlja fabrikama automobila u Portugalu, Španiji i Belgiji, zemljama u kojima se nalaze LNG terminali.
Navodeći da je napravio "najbolje moguće" pripreme za nestašicu gasa za ovu zimu, iz Volkswagena su naveli da su zabrinuti zbog efekta visokih cena gasa na dobavljače.
"Političari takođe moraju da obuzdaju trenutno nekontrolisanu eksploziju cena gasa i struje", rekao je Thomas Steg, šef spoljnih odnosa kompanije. "U suprotnom, posebno mala i srednja energetski intenzivna preduzeća će imati velike probleme u lancu snabdevanja i moraće da smanje ili zaustave proizvodnju."
(Ažurirano sa komentarima izvršnog direktora Covestra u petom pasusu.)
.webp){kind=icon}
