.webp){kind=icon}
Kompanija Stellantis, nastala spajanjem FCA i PSA, objavila je danas u Beogradu da će u fabrici u Kragujevcu proizvoditi električne automobile od sredine 2024. godine.
Novi kompaktni automobil, koji tek treba da bude imenovan, proizvodiće se u kragujevačkoj fabrici Fiat Chrysler Automobili Srbija, kao naslednik modela Fiat 500L koji se trenutno proizvodi. Fabrika, u kojoj će biti instalirana nova platforma za električna vozila za proizvodnju kompaktnih vozila, "može da bude konfigurisana tako da podrži potencijalne dodatne količine drugog vozila, na osnovu kontinuiranog unapređenja performansi", navodi se u saopštenju škompanije Stellantis.
Ugovor o dodeli sredstava podsticaja između Ministarstva privrede i privrednog društva Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Srbija potpisali su ministarka privrede Srbije Anđelka Atanasković i izvršna direktorka FCA Srbija i direktorka globalne korporativne kancelarije kompanije Stellantis Silvia Vernetti Blina.
"Ugovor sa državom Srbijom sadrži srž za sprovođenje našeg plana Dare Forward 2030. Kao što znate, Stellantis je napravljen u januaru 2021. spajanjem FCA i PSA. Imali smo izazovnu 2021. godinu, sa izuzetnim rezultatima i veoma sam ponosan na naše ljude zbog onoga što su do sada postigli, uključujući naravno i našu fabriku ovde u Srbiji", poručio je tom prilikom izvršni direktor Stellantis-a Carlos Tavares.
Ukazao je na potrebu menjanja celokupne tehnologije njihovih vozila.
"Ne samo da pređemo na električna vozila, već i da radimo na povezanosti autonomnih vozila. Dakle, doslovno sve se menja u automobilskoj industriji, upravo sada. Znam da su naši ljudi u potpunosti uredsređeni i spremni, poznajem i konkurentnost ovoga što sada radimo", naveo je on. Dodao je da je ovaj ugovor veoma jasan i konkretan znak njihovog fokusa na to da pomenutu transformaciju učine uspešnom u srpskoj fabrici, "tako što ćemo se preći sa konvencionalnih tehnologija na električne", što je ocenio kao veliki korak.
Predsedništvo Srbije/Dimitrije Goll
Prema njegovim rečima, nova platforma namenjena za električna vozila odgovaraće savršeno proizvodima iz A, B i C kategorije i unaprediće efikasna i čista rešenja za gradsku mobilnost njihovih brendova.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić kazao je da počinjemo novu eru u investicijama u našu zemlju.
"Potpisali smo dogovor o finansiranju električnog automobila koji će se proizvoditi u Kragujevcu i verujemo da će sada tranzicioni period da ide do 2023, a već od 2024. idemo sa proizvodnjom jednog modela koji će biti proizvođen u više fabrika", najavio je, opisavši budući automobil kao lep, popularan i namenjen za srednju klasu.
U fabrici u Kragujevcu naša država ima vlasnički udeo od 33 odsto, a kako je predsednik istakao, u ovoj novoj investiciji, vrednoj 190 miliona evra, Srbija će učestvovati sa 48 miliona evra.
Fiat među najvećim izvoznicima u Srbiji
"Ne zaboravite da je danas Fiat, sa 353 miliona evra, u prvih deset izvoznika u Srbiji. Idemo u stvaranje mnogo veće vrednosti od tih 353 miliona", rekao je predsednik Vučić.
Ulaganje u proizvodnju automobila sa sobom će povući i investicije na drugim bliskim poljima.
"Ima stvari koje moramo da uradimo da bismo infrastrukturno to podržali, kada je reč o mreži punjača, moramo da imamo čistu energiju da bismo podržali punjenje ovih baterija i o tome smo razgovarali sa našim partnerima ovde u Srbiji", naglasio je šef Stellantis-a.
Sa tim stavom saglasan je i predsednik države.
"Moramo da počnemo da pripremamo Srbiju za električne i blago hibridne automobile. To znači da moramo da razmišljamo ne samo o gustini stanica za punjenje, već i da izmenimo sve naše strateške planove koje se tiču energije. Nekoliko stvari je važno za ljude po pitanju električnih automobila, a jedna od njih je uvek cena automobila, kao i cena električne energije. Moramo da obezbedimo da imamo jeftine struje, ali da bismo to postigli moramo da imamo mnogo više obnovljive energije. Da bismo to uspeli moramo da krenemo u izgradnju reverzibilnih elektrana da bismo mogli uopšte da primamo obnovljivu energiju. Mnogo posla je pred nama, 2035. neće postojati nikakva druga vozila sem električnih. Do 2030. ćemo zadržati klasične motore, ali posle toga postojaće samo električni motori i te specijalne baterije koje nose između 40 i 50 odsto cene električnih automobila", zaključio je predsednik Vučić.
U kompanijskom saopštenju navodi se da je Stellantis jedan od vodećih svetskih proizvođača automobila i pružalac usluga mobilnosti, u okviru kojeg posluju Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move i Leasys.
