Tržišta goriva u Evropi i Americi pod rekordnim pritiskom - šta nas čeka u budućnosti?

 

Napadi na tankere u Ormuskom moreuzu i uključivanje Huta koje podržava Iran ponovo su pokrenuli zabrinutost zbog snabdevanja gorivom iz tog regiona, na koji je Zapad pre sukoba poprilično računao. Istovremeno, ruski izvoz naglo je pao jer Ukrajina napada rafinerije u toj zemlji.

Cene benzina, dizela i avionskog goriva tokom sukoba sa Iranom rastu brže od cena sirove nafte, podstičući inflaciju i držeći potrošače i centralne banke u stanju pripravnosti. Globalne zalihe goriva bile su već ograničene pre početka rata, a rafinerije su morale da smanje preradu kada je prestao dotok sirove nafte iz Persijskog zaliva, posebno u Aziji.

Bloomberg

Sada prekinuto primirje između SAD i Irana ugrožava snabdevanje, dok se rafinerije pripremaju da privremeno obustave deo kapaciteta zbog sezonskog održavanja. Ujedinjeni Arapski Emirati saopštili su da su dva njihova tankera pogođena tokom prolaska kroz Ormuski moreuz, nakon niza napada na brodove u tom plovnom putu od prošle nedelje.

"Ponovno izbijanje rata u Persijskom zalivu ostavlja veliko pitanje nad preradom nafte iz tog regiona u trećem kvartalu", rekao je Eugene Lindell, šef sektora za derivate nafte u konsultantskoj kući FGE NexantECA. "Suština je u tome da ne postoji veliko rešenje za nedostatak dizela."

Profit koji evropske rafinerije ostvaruju na dizelu ove nedelje dostigao je najviši nivo najmanje od 2011. godine, jer potražnja premašuje ponudu. U SAD je pokazatelj rafinerijskih marži poznat kao "3-2-1 crack", koji približno meri zaradu od prerade sirove nafte u benzin i dizel, dostigao rekordnu vrednost, iako rafinerije rade punim intenzitetom.

Toplotni talas širom Evrope mogao bi takođe da primora pojedine pogone da smanje preradu sirove nafte. Osim toga, tokom poslednjih nekoliko godina zatvoreno je više rafinerija u SAD i Evropi.

"Potražnja za naftnim derivatima nastavlja stabilno da raste i premašuje rast ponude", rekao je Jonathan Lamb, analitičar kompanije Wood & Company. "Uprkos sve većoj napetosti na tržištu, teško je očekivati da će u trenutnim uslovima biti pokrenuti dovoljno veliki novi projekti rafinerija."