text size
Kineski automobili su prošlog meseca po prvi put činili više od 10 odsto ukupne prodaje u Evropi, pošto se kupci masovno okreću modelima koji nude bolju opremu i performanse za manje novca.
Hibridni i plug-in hibridni modeli, poput SUV-a MG S9, pomogli su kineskim proizvođačima da dostignu 11 odsto evropskog tržišta, pokazuju podaci Dataforcea. Kineski proizvođači su ostvarili udeo od gotovo 25 odsto u prodaji novih hibridnih automobila, dok je istovremeno zabeležen rast tražnje i za njihovim potpuno električnim modelima.
Kineski proizvođači su, kako navodi analitičar Julian Litzinger iz Dataforcea, na vreme prepoznali da evropski kupci još nisu spremni za potpuni prelazak na električna vozila i brže prilagodili svoju ponudu od većine zapadnih konkurenata. "Najjači adut je, međutim, odnos cene i kvaliteta: kineski brendovi kupcima nude znatno više za isti novac", navodi on.
Bloomberg
.webp){kind=icon}
