Auto-industrija

Još jedan loš znak za Nemačku: padaju fabričke porudžbine

Fabričke narudžbine u Nemačkoj su naglo pale u avgustu, što je još jedan znak da je najveća evropska privreda i dalje u krizi, kao i da su nade o oporavku slabe.

Autor: Suzana Peljto

VW u vrtlogu pada prodaje, konflikta interesa u Nemačkoj i kineske konkurencije

Volkswagen je trenutno hodajući bilbord za kolektivne probleme evropske auto-industrije.

Autor: Ilija Nešić, analitičar Bloomberg Adria

Kinezi preuzimaju nemački Leoni, šta će biti sa 12.500 radnika u Srbiji?

Leoni ostaje u Srbiji i nema promena u poslovanju, kaže za Bloomberg Adriju Miloš Manić, generalni direktor Leoni Srbija.

Autor: Marijana Avakumović

Da li kriza na tržištu automobila menja Stellantisove planove u Kragujevcu

Još se ne zna da li će Stellantis u Srbiji krajem oktobra istovremeno startovati sa hibridnom i električnom varijantom "fiat grande pande"

Autor: Marijana Avakumović

Mercedes smanjio projekcije profitabilnosti: nemačka auto-industrija posustaje

Mercedes-Benz Group AG smanjio je svoju finansijsku prognozu zbog naglog pogoršanja poslovanja u Kini.

Prirodna ili veštačka koža u luksuznim vozilima: koja pobeđuje?

Proizvođači luksuznih automobila podeljeni kad su u pitanju materijali koje će koristiti za unutrašnjost vozila.

Autor: Natasha Davidov

Prodaja električnih vozila i hibrida u Kini nadmašila klasična

Kina udvostručila subvenciju za zamenu automobila, zbog čega je porasla prodaja

VW navodi da slaba prodaja u Evropi zatvara dve fabrike

Volkswagen AG razmatra zatvaranje fabrika i otpuštanje radnika.

Continental se oslobađa auto-delova, segmenta u okviru kojeg posluje u Srbiji

Continental planira da zadrži profitabilne sektore guma i ContiTech

Autor: Marijana Avakumović

Kinezi otvaraju fabriku auto-delova u Apatinu, investiraju 50 miliona evra

Kineska kompanija Ningbo Zhenyu Technology planira da od 2024. do 2028. godine uloži oko 50 miliona evra u svoj novi pogon.

Autor: Marija Veljković