Kontejnerski brod u francuskom vlasništvu napustio je Ormuski moreuz, što izgleda predstavlja prvi zabeleženi prolazak plovila povezanog sa Zapadnom Evropom otkako je u ratu gotovo potpuno zatvorio ovaj ključni plovni put.
Brod CMA CGM Kribi isplovio je iz voda kod Dubaija ka Iranu u četvrtak po podne po lokalnom vremenu, signalizirajući da mu je vlasnik francuski, prema podacima o praćenju brodova. Kretao se blizu iranske obale, prolazeći kroz kanal između ostrva Kešm i Larak, otvoreno emitujući podatke o svom kretanju. U petak ujutru signalizirao je da se nalazi kod Muskata. Dve osobe upoznate sa situacijom takođe su potvrdile da je brod prešao.
Iran je pooštrio kontrolu nad Ormuskim moreuzom otkako su SAD i Izrael napali tu zemlju 28. februara, svodeći pomorski saobraćaj na minimum kroz ovaj tesnac kojim se inače transportuje oko petine svetske nafte i tečnog prirodnog gasa. Teheran je dozvolio pojedinim brodovima iz prijateljskih zemalja da prolaze unapred odobrenom rutom, dok istovremeno preti napadima na plovila povezana sa SAD ili Izraelom. Saveznici SAD, uključujući Francusku, pokrenuli su početne diplomatske napore da ublaže krizu, ali zasad nema napretka.
Brod pripada kompaniji CMA CGM SA, trećoj najvećoj kontejnerskoj brodarskoj kompaniji na svetu, koja je većinski u vlasništvu milijarderske porodice Saade. Osnivač je emigrirao u Francusku iz ratom pogođenog Libana i osnovao kompaniju 1978. godine u Marseju sa jednim iznajmljenim brodom.
Kompanija i francusko ministarstvo spoljnih poslova odbili su da komentarišu. Francusko ministarstvo finansija nije odgovorilo na zahtev za komentar.
Praćenje brodova koji ulaze u Ormuski moreuz i izlaze odatle nije precizna nauka i dodatno je otežano intenzivnim ometanjem signala u tom području, kao i lažiranjem signala.
Još tri broda su takođe, po svemu sudeći, u četvrtak napustila Persijski zaliv kroz moreuz, ali južnijom rutom duž obale Omana, koji su najverovatnije u omanskom vlasništvu.
Brod CMA CGM Kribi može da preveze oko 5.000 TEU (standardnih kontejnerskih jedinica od 20 stopa), a podaci o gazu pokazuju da je duboko u vodi, što ukazuje da je pun tereta. Manji je od brodova kapaciteta skoro 19.000 TEU kineske državne kompanije Cosco Shipping Corp., koji su nedavno napustili Persijski zaliv preko Ormuskog moreuza. Obe kompanije su ključni članovi saveza za kontejnerski transport, sporazuma koji im omogućava deljenje ruta i prostora na brodovima.
.webp){kind=icon}
