Iako je leto u Nemačkoj počelo pre samo dve nedelje, reka Rajna – vitalna transportna arterija za zemlju i druge delove unutrašnjosti Evrope – već presušuje, a vodostaji su dovoljno niski da ograniče trgovinu.
Izmereni nivo vode u Kaubu, ključnoj tački gušenja, bio je 1,43 metra juče po podne, pokazuju vladini podaci. Predviđa se da će do utorka rano ujutro pasti za još 16 centimetara. To je znatno ispod sezonske norme, iako daleko od najniže tačke prošlog avgusta, kada je dostiglo oko 30 centimetara i donelo široke poremećaje.
Uprkos tome, svi brodovi koji planiraju da vuku dizel gorivo pored Kauba ograničeni su na utovar samo 60 odsto svoje maksimalne tonaže, kaže Mitchell van der Hoeven, broker u Riverlakeu, koji organizuje isporuke niz reku. To potencijalno ograničava snabdevanje uvoznicima u nizu, uključujući Švajcarsku.
Opširnije
Vodostaj Rajne opada toliko da se plovidbe dovode u pitanje
Reka Rajna bi trebalo u petak da se opadne toliko da bi niski vodostaj mogao da poremeti trgovinu gorivima širom Evrope
12.08.2022
Suša zaustavila srpsku trgovinu Dunavom, milioni tona robe u blokadi
Vlada Bugarske bi trebalo danas da usvoji sporazum koji će dozvoliti srpskim bagerima radove na tačkama koji onemogućavaju plovnost Dunava.
29.08.2022
Zapadna Evropa se prži na visokim temperaturama
Visoke temperature zadržaće se širom severne i zapadne Evrope i u narednim nedeljama.
13.06.2023
Suša na jugu Evrope mogla bi rasplamsati inflaciju
Pritisak na rast cena hrane u Evropi se nastavlja uprkos padu ukupne stope inflacije.
15.04.2023
Protežući se stotinama milja od Alpa do Severnog mora, Rajna se koristi za transport miliona tona naftnih derivata i drugih vitalnih proizvoda širom Evrope, uključujući šljunak, ugalj i rudu gvožđa. Prošle godine voda se toliko smanjila da je trgovina bila ozbiljno poremećena, što je uticalo na preradu nafte, proizvodnju električne energije i još mnogo toga.
"Očekujem da će ovaj avgust biti gori nego prošle godine", rekao je Van der Hoeven.
Ove godine su troškovi transporta goriva rekom porasli, a sadašnji troškovi transporta između Karlsruea u jugozapadnoj Nemačkoj i Holandije su skoro duplo veći od petogodišnjeg proseka.
"U poslednjoj nedelji juna očekujemo kišu koja bi verovatno mogla da zaustavi trend snižavanja vodostaja, makar privremeno", rekao je Dennis Meissner, prognostičar nemačkog Saveznog instituta za hidrologiju. On ne očekuje "kritične uslove protoka" bar do kraja jula.
Rajna je obično najniža između avgusta i novembra, rekao je on, dodajući da su izgledi neizvesni i da zavise od padavina i nivoa temperature tokom leta.