Kada sedite u baru na Iskiji i pijuckate vino, poslednje što možete da pomislite jeste da će vam povratak u Srbiju biti doveden u pitanje. U noći između subote i nedelje dobila sam imejl od kompanije Air Serbia, tačnije u jedan ujutro sam obaveštena da je otkazan moj povratni let iz Napulja za Beograd, planiran za ponedeljak po podne. Uhvatila me je panika, ali sam se pribrala i počela da razmatram opcije za povratak.
Odmah sam poslala imejl nacionalnom avio-prevozniku, zamolila da mi organizuju povratak u Srbiju i naznačila da u utorak moram da budem u Beogradu. U roku od sat dobila sam karte za alternativni povratak. Povezani su mi rani jutarnji let iz Napulja do Rima za ponedeljak i popodnevni let Rim - Beograd.
Bila sam srećna što ću se na vreme vratiti kući, iznenađena što je sve brzo razrešeno, ali nisam lako mogla da se opravim od neočekivanog stresa. Potvrđeno mi je da sam ipak bila u pravu što se nisam kockala da se sa Ishije vratim u Napulj na dan leta, kao što sam prvobitno planirala, već sam za svaki slučaj noćenje pred povratak rezervisala u prestonici Kampanije.
Opširnije
Air Serbia primorana da otkazuje letove zbog manjka aviona
Problemi u lancu snabdevanja primetni su u celoj avijaciji.
18.06.2023
Air Serbia muči muku sa avionima, Turkish Airlines može biti spas
Turkish razmatra da li će novi MRO centar otvoriti u Srbiji, Kazahstanu ili Indoneziji,
20.06.2023
Air Serbia smanjuje emisiju ugljen-dioksida i troškove poslovanja
Srpski avio-prevoznik je sa kompanijama Airbus i Navblue potpisao ugovor o nabavci dva napredna softverska rešenja.
09.06.2023
Večeras evakuacioni let Air Serbije za putnike iz Katanije
Kompanija Air Serbia saopštila je da će večeras biti organizovan evakuacioni let kojim će se vratiti putnici iz Katanije.
23.05.2023
Na aerodromu sam srela još nekoliko putnika kojima su iz Napulja na isti način povezani letovi. Iz Kampanije smo poleteli u predviđeno vreme. Međutim, iz Rima je naš polazak kasnio sat vremena. Air Serbia je putnike ukrcala na vreme, ali smo na pisti sat vremena čekali dozvolu za poletanje. I nismo bili jedini, još nekoliko aviona je stajalo u redu za polazak. U avionu je bilo još putnika, koji su sa drugih destinacija preusmereni na Rim. Jedna gospođa je pričala da je sat i po pokušavala da stupi u kontakt sa kol-centrom Air Serbia, ali je uspela da dobije alternativnu rutu za prevoz do Beograda.
Ovome, po svemu sudeći, nije kraj. Bojan Aranđelović, viši menadžer za planiranje i optimizaciju reda letenja Air Serbia, za RTS je najavio da su moguća kašnjenja i da će biti još otkazivanja letova. On ocenjuje da sledi izazovno leto za sve avio-kompanije.
Srpska avio-kompanija je u nedelju otkazala pojedine letove iz Beograda, kao i neke letove za Beograd. Otkazani su letovi za Atinu, Štutgart, Salcburg, Beč, Solun, Prag, Larnaku. Osim toga, otkazano je i pet letova za Beograd, uglavnom iz gorenavednih gradova.
Koja su prava putnika u slučaju otkazivanja leta
Inače, u imejlu za otkazivanje leta Air Serbia navodi da putnik ima pravo na alternativnu rutu do desetinacije za koju je kupljena karta, povratak novca ili zamena. Takođe, na sajtu Air Serbia su navedena prava putnika u slučaju kašnjenja i otkazivanja leta. Nadoknada po punoj ceni karte se dobija u roku od sedam dana. Preusmerenje se vrši pod sličnim uslovima prevoza, do vaše konačne destinacije u što kraćem roku ili pod uporedivim uslovima prevoza, do vaše konačne destinacije kasnijeg datuma kad vama to odgovara, u zavisnosti od dostupnosti mesta.
"U slučajevima kad mesto, grad ili region ima više od jednog aerodroma i kompanija Air Serbia vam ponudi let do različitog aerodroma u odnosu na onaj iz vaše rezervacije, Air Serbia će pokriti troškove vašeg prevoza od tog drugog aerodroma ili do onog koji je naveden u vašoj rezervaciji, ili do druge destinacije u blizini, po dogovoru sa vama", navedeno je na sajtu.
Ukoliko je let uskraćen, putnici imaju pravo na naknadu od 250 evra za letove do 1.500 kilometara, 400 evra za letove od 1.500 do 3.500 kilometara ili 600 evra za letove preko 3.500 kilometara. Ukoliko avio kompanija ponudi preusmeravanje putovanja do konačne destinacije putem alternativnog leta, ova nadoknada se umanjuje za 50 odsto.
"Molimo vas da imate na umu da kompanija Er Srbija neće moći da plati navedenu nadoknadu na licu mesta. Treba da pošaljete zahtev za odštetu našem odeljenju Podrške putnicima. Odobrena nadoknada će vam biti isplaćena putem EMD vaučera (elektronskog dokumenta za razne svrhe) ili putem elektronskog bankovnog transfera, po vašem izboru", navedeno je na sajtu Air Serbia.
Kako se dalje precizira, nadoknada neće biti isplaćena ukoliko ste obavešteni o ukidanju leta najmanje dve nedelje pre planiranog vremena polaska. Ili ukoliko ste obavešteni o ukidanju leta između dve nedelje i sedam dana pre planiranog vremena polaska i ponuđeno vam je preusmerenje koje vam omogućava da poletite ne više od dva sata pre planiranog vremena polaska i stignete na konačnu destinaciju manje od četiri sata posle planiranog vremena dolaska. Kao i ukoliko ste obavešteni o ukidanju leta manje od sedam dana pre planiranog vremena polaska i ponuđeno vam je preusmerenje koje vam omogućava da poletite ne više od sat vremena pre planiranog vremena polaska i stignete na konačnu destinaciju manje od dva sata posle planiranog vremena dolaska. Ukoliko Air Serbia može dokazati da su ukidanje leta izazvale izuzetne okolnosti koje se nisu mogle izbeći čak i da su preduzete sve razumne mere, naknada neće biti isplaćena.
U saopštenju od nedelje Air Serbia kao razloge za otkazivanje letova navodi veći broj nepovoljnih faktora, pre svega, "kasniji ulazak u flotu pojedinih aviona koji su bili planirani, kao i kasnijeg izlaska sa radova nekoliko aviona zbog usporenog lanca snabdevanja rezervnih delova na globalnom nivou".
Do faznih kašnjenja, navode iz kompanije Air Serbia, dolazi i "usled velikih problema pojedinih aerodroma sa njihovim ljudstvom, nepovoljnih vremenskih uslova i posledičnog gubljenja slotova". Oni najavljuju da u predstojećim danima može doći do promene tipa aviona koji je planiran za let, odlaganja, pa i otkazivanja pojedinih letova.
Avio-saobraćaj je regulisan strogim pravilima od kojih ne može da odstupa nijedna avio-kompanija, naglašavaju iz Air Serbia, koja u 2023. godini planira da preveze više od 3,5 miliona putnika, a ovog leta leteće na ukupno 92 linije, uključujući čartere.
- Tekst je ažuriran preciznim podacima u šestom pasusu i podacima o naknadama u devetom, desetom i jedanaestom pasusu.