Prodaja automobila u Evropi pala je 3,5 odsto u januaru, čime je prekinut šestomesečni rast, jer slabost na nekoliko ključnih tržišta prevazilazi i dalje solidnu potražnju za elektrifikovanim modelima.
Registrovana su 961.382 nova vozila, saopštilo je Evropsko udruženje proizvođača automobila. Francuska i Nemačka predvodile su pad, dok su Ujedinjeno Kraljevstvo i Italija zabeležili rast.
Kupci u Nemačkoj, koja je prošle godine činila 22 odsto evropskog tržišta putničkih automobila, odlažu kupovinu zbog visokih cena i rasta nezaposlenosti, dok industrijske kompanije smanjuju proizvodnju, kaže Constantin Gall iz EY. Novi podsticaji za električna vozila mogli bi kratkoročno podržati tržište, ali slabiji trend verovatno će se nastaviti i ove godine.
"Nivo prodaje ostaće nizak, i u Nemačkoj i širom Evrope", rekao je Gall, upozoravajući na slabe ekonomske izglede i nestabilnu geopolitiku koja povećava nesigurnost.
Dok ukupna prodaja slabi, elektrifikovani modeli ostaju najotporniji deo tržišta. Potražnja za potpuno električnim vozilima porasla je 14 odsto, a plagin hibridi gotovo trećinu.
Električna vozila rasla su u četiri od pet najvećih evropskih tržišta u januaru. Nemačka, Italija, Španija i Francuska zabeležile su rast između 24 i 52 odsto. U Ujedinjenom Kraljevstvu isporuke hibrida skočile su gotovo 50 odsto, dok je prodaja vozila isključivo na baterije ostala kao prošlogodišnja.
Bloomberg
Nemačka vlada je sredinom januara predstavila program subvencija od tri milijarde evra, za domaćinstva sa nižim i srednjim primanjima. Program obuhvata sve proizvođače, uključujući i kineske.
BYD, MG i drugi kineski brendovi prošle su godine činili gotovo 11 odsto prodaje elektrificiranih vozila u Evropi.
"Kineski udeo na tržištu ubrzaće rast jer Kina nastoji da izvozi višak proizvodnih kapaciteta u auto-industriji", napisao je analitičar Citigroupa Harald Hendrikse.
Prodaja automobila u Evropi | Bloomberg
Proizvođači se i dalje prilagođavaju nepredvidivoj tranziciji ka električnim vozilima. Stellantis je početkom meseca objavio otpise od 22,2 milijarde evra, uglavnom povezane sa neprofitabilnim projektima električnih modela, i otkazao nekoliko planiranih vozila.
Porsche i matični Volkswagen prošle godine ublažili su ambiciozne planove elektrifikacije i proširili ponudu plagin hibridima.
Volkswagen će ove jeseni predstaviti hibridne verzije modela T-Roc i Golf, dok Audi u drugoj polovini godine planira da predstavi A2, pristupačni električni hečbek.
.webp){kind=icon}
