Saznajemo: Šest Nidecovih dobavljača iz Japana i Kine dolaze u Srbiju

Prve isporuke elektromotora za automobile iz Nidec Electric Motor fabrike koja je otvorena u maju u Novom Sadu, upravo su pre nekoliko dana krenule ka evropskim kupcima, pod oznakom "made in Serbia". Kako nezvanično saznaje Bloomberg Adria, uskoro u Srbiju stiže šest dobavljača Nidec Electric Motora, i to: jedan iz Kine i pet iz Japana. Koje će lokacije za svoje fabrike u našoj zemlji izabrati, još nije poznato, ali se očekuje da budu u blizini Novog Sada.

To ne čudi jer japanski Nidec planira da srpsku fabriku pozicionira kao jednu od primarnih lokacija za proizvodnju elektromotora i pratećih proizvoda za kupce u automobilskoj industriji u Evropi.

Jedan od najvećih svetskih proizvođača elektromotora u Vojvodini je ovog proleća otvorio dve fabrike, jednu pored druge, Nidec Electric Motors, koja proizvodi motore, i Nidec Elesys Europe, koja proizvodi elektronske uređaje za kontrolu upravljanja, kočenja i drugih sistema u automobilima.

Osim toga što donose visoke tehnologije i nova znanja, otvorili su i razvojni centar u Novom Sadu, u kome treba da kreiraju potpuno nove proizvode. Tu će se baviti istraživanjima i unapređenjem Nidecovih proizvoda, što će biti dobra prilika za mlade inženjere da se razvijaju u domenu nauke i struke.

Nidec je ranije najavio da će u Evropi investirati 1,5 milijardi evra, a najveći deo toga u Srbiji. Novi Sad su odabrali zbog blizine postojećih evropskih automotiv Nidec baza u Nemačkoj, Poljskoj i Mađarskoj, kao i zbog kupaca koji su locirani u Evropi.

Nidec Electric Motor u Srbiji će proizvoditi elektromotore za servo volan i pogonski motor za hibridno vozilo. Prva faza podrazumeva dva proizvoda i iznosiće oko milion jedinica godišnje. Plan je da, kada proizvodnja dostigne pun kapacitet u prvoj fazi, kompanija zaposli između 1.000 i 2.000 ljudi.

U Nidec Elesys Europa, fabrici za proizvodnju invertora za automobile, u prvoj fazi je predviđeno zapošljavanje oko 200 ljudi.

Investiciju od 250 miliona evra Vlada Srbije je subvencionisala sa 8,9 miliona evra. Koliko će još uložiti japanska strana nikada nije licitirala, a od srpskih zvaničnika je moglo da se čuje da će ovo biti investicija od oko 800 miliona evra i da će u srpsku auto-industriju uneti moderniju tehnologiju u odnosu na dosadašnju. Sa tačke gledišta tehnologije proizvoda, Nidec može da obezbedi visokoefikasne elektromotore koji su kompaktni, laki i tihi.

Korporacija posluje u više od 40 zemalja, sa oko 340 kompanija u grupi, i zapošljava više od 120.000 ljudi širom sveta. Ulaganje u Srbiju je deo dugoročne strategije kompanije, a pokretanje fabrike u Novom Sadu je prvi korak ka formiranju evropskog industrijskog parka Nidec.

Kompanija je kotirana na japanskoj, meksičkoj i nemačkoj berzi. Trenutna tržišna kapitalizacija je, prema podacima Bloomberg Terminala, 25,7 milijardi evra, a u martu je bila 27,3 milijarde evra, dok je u martu 2022. godine bila 41,9 milijardi evra, a 2021. godine 60,5 milijardi evra.

U prvoj polovini godine kompanija je ostvarila prihod 15,9 milijardi evra, a prema Bloombergovim očekivanjima u 2024. godini se očekuje pad prihoda za osam odsto.

Mada Masahiro Wakasugi, analitičar za tehnologiju i industriju, kaže da bi prodaja delova i sistema Alps Alpine, Nidec i Kyocera mogla da se oporavi u oktobru zbog povećanja japanske proizvodnje automobila. Lansiranje novih modela automobila trebalo bi da doprinese povećanju prodaje elektromotora i ostalih delova.