BYD Co. sprema se da pretekne Teslu Inc. na mestu najvećeg svetskog prodavca električnih vozila dok prodaja kineskog proizvođača automobila napreduje na svetskom nivou.
Najprodavaniji kineski brend automobila došao je na korak od pobede nad Teslom u prošlom kvartalu nakon što su prekidi proizvodnje u fabrikama doveli do prvog pada broja isporučenih vozila američkog proizvođača automobila u poslednjih 12 meseci.
BYD je prodao 431.603 potpuno električna vozila u kvartalu završenom 30. septembra, što je povećanje od 23 odsto u odnosu na drugi kvartal. Tesla je isporučila 435.059 automobila širom sveta u ovom kvartalu – što znači da je jaz sada 3.456, a to je najmanje do sada.
Opširnije
Zatvaranja fabrika pogoršala učinak Tesle
Kompanija Tesla Inc. isporučila je 435.059 automobila u trećem kvartalu.
02.10.2023
'Tesla je u Kini imala više koristi od blizine inovacija nego od subvencija'
Kina ima kompletnu kontrolu svih komponenti potrebnih za razvoj električnih vozila.
29.09.2023
Musk: Ispunjenje zahteva sindikata dovelo bi do bankrota 'velike trojke'
Teslini radnici nisu članovi sindikata, ali je kompanija optužena da je gušila sindikalno organizovanje.
27.09.2023
„BYD će u četvrtom kvartalu prodati više električnih putničkih vozila od Tesle“, rekao je Taylor Ogan, generalni direktor hedž-fonda Snow Bull Capital sa sedištem u Šenženu, koji drži akcije oba proizvođača automobila.
Akcije BYD-ja pale su za čak 3,6 odsto u Hongkongu u utorak ujutro, a i sam indeks Hang Seng beleži pad i dostigao je najniži nivo od novembra 2022. Drugi kineski proizvođači električnih vozila poput Li Auto Inc. i Geely Automobile Holdings Ltd. takođe beleže pad.
Ako u prodaju uračunamo i hibride, BYD je prodao ukupno 822.094 i zabeležio još jedan rekordni kvartal, što mu je pomoglo da učvrsti svoju poziciju najprodavanije marke automobila u Kini.
Poznat po prodaji pristupačnih automobila, BYD je uspeo da postane privlačniji širokom tržištu, što je dovelo i do rasta prodaje. Kompanija je dodala dva luksuzna električna modela, Yangwang i Fang Cheng Bao, kako bi ušla i u cenovnu kategoriju od milion juana (137.000 dolara). Ove cene su skoro dvostruko više od ranijih modela više klase. Takođe su radili na promociji dva jeftinija modela, Seagull i Dolphin, kako bi i u toj kategoriji bili konkurentni.
Bloomberg
Rast izvoza takođe je pomogao kompaniji, koja inače sama proizvodi svoje baterije i čipove, a BYD planira da uveća prodaju u inostranstvu i tako upotpuni svoju dominaciju.
Izvoz je činio devet odsto prodaje BYD-ja u trećem kvartalu, u odnosu na pet odsto iz prethodnog kvartala, navodi analitičarka Bloomberg Intelligencea Joanne Chen.
„Ovo će biti ključni pokretač obima prodaje sledeće godine jer BYD proširuje svoje globalno prisustvo sa više novih električnih vozila“, rekla je ona.
I BYD i Tesla su, međutim, pod lupom evropskih regulatora koji su pokrenuli istragu o kineskim subvencijama za električna vozila, za koje tvrde da stavljaju evropske proizvođače automobila u nepovoljan položaj.
Broj Teslinih isporuka je podbacio za oko 20.000 vozila u odnosu na projekcije analitičara, dok je kompanija pripremala svoje fabrike da počnu da proizvode novi model 3 i cybertruck (čija proizvodnja još nije počela). Ipak, kompanija Elona Muska je ponovila da je njen godišnji cilj da proda 1,8 miliona vozila. BYD se nalazi na putu da proda oko tri miliona vozila, uključujući hibride.
Tesla sada svoj osnovni model Y sa pogonom na zadnjim točkovima na američkom tržištu prodaje po nižoj ceni. Takođe su napravili neke izmene na istom modelu u Kini, ali je cena tamo ostala ista.
.webp){kind=icon}
