Italija pregovara sa BYD-jem o mogućem otvaranju fabrike

Italijanska vlada je kontaktirala sa predstavnicima kompanije BYD u nameri da privuče drugog proizvođača automobila u zemlju pored proizvođača Fiat Stellantis.

"Imamo neke kontakte da razgovaramo o tome", rekao je Michael Shu, generalni direktor BYD Europe, u intervjuu na Međunarodnom sajmu automobila u Ženevi. Dodao je da potreba za drugom evropskom fabrikom (BYD gradi fabriku u Mađarskoj) zavisi od prodaje i istakao da sada veoma dobro napreduju.

Vlada premijerke Giorgije Meloni planira da privuče novog velikog proizvođača automobila u Italiju nakon što je Stellantis nagovestio da bi mogla da preseli deo proizvodnje u zemlje sa nižim troškovima. Proizvođači su pod pritiskom da postanu efikasniji u tranziciji EV sa cenama vozila na baterije i dalje daleko više od ekvivalentnih automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem.

Predstavnik Ministarstva industrije u italijanskoj vladi odbio je da komentariše pregovore sa BYD-jem o mogućem otvaranju fabrike.

Ministar industrije Adolfo Urso rekao je ovog meseca da je zemlja "podržala dolazak" drugog proizvođača, rekavši da je to projekat na kojem su radili mesecima.

BYD, koji je prošle godine pretekao Teslu po prodaji električnih vozila, u decembru je potvrdio planove za izgradnju fabrike u Mađarskoj kako bi se povećala prodaja u Evropi. Prerano je reći da li će i kada biti doneta odluka o drugoj, rekao je Shu. BYD je za početak odabrao Mađarsku kao svoju lokalnu mrežu snabdevanja.

Bloomberg

"Želimo da idemo što dublje sa lokalnim lancem snabdevanja", rekao je Shu. "Sve što radimo je zbog lokalizacije."

Ovaj potez je povećao izglede za još jednog konkurenta evropskim domaćim proizvođačima automobila, posebno za Folkswagen, Stellantis i Reno.

Investicija BYD-ja u Mađarskoj dolazi nekoliko meseci nakon što je Evropska unija najavila istragu državnih subvencija kineskim proizvođačima električnih vozila i mogla bi pomoći kompaniji da izbegne bilo kakve dodatne uvozne carine. Proizvođač je sarađivao u istrazi, rekao je Shu.

"Imamo snažne proizvode i tehnologiju i fleksibilnost upravljanja lancem snabdevanja", rekao je on. "Na osnovu činjenica, ne mislim da uspeh kompanije u Evropi dolazi od subvencija."