Trgovinski deficit Nemačke sa Kinom smanjen je prvi put od 2018, što je pomoglo da se ukupni suficit zemlje više nego udvostruči.
Jaz u odnosu na tu azijsku državu smanjen je na 58,4 milijarde evra (63 milijarde dolara) prošle godine, što je pad 86 milijardi evra iz 2022, pokazuju podaci koje je u ponedeljak objavio nemački zavod za statistiku.
To je najviši nivo deficita i prvenstveno je posledica pada kineskog uvoza za više od 19 odsto, pošto je izvoz upola opao.
Opširnije
Bundesbank: Izgleda da privredni oporavak Nemačke malo kasni
"Ekonomija je trenutno nešto slabija nego što se očekivalo u decembarskoj projekciji", upozorila je centralna banka u petak.
26.01.2024
Nemačka sa svojom visokom potrošnjom može doneti nove muke Evropi
Nemačka ne može da nastavi sa visokom javnom potrošnjom, jer bi to potkopalo napore ECB da ukroti inflaciju, rekao je ministar finansija Christian Lindner.
18.01.2024
Manja prodaja automobila u Evropi u decembru predvođena padom EV
Registracije novih vozila pale su za 3,8 odsto na 1,05 miliona jedinica prošlog meseca.
20.01.2024
Nemačka industrija beleži šesti uzastopni pad, a recesija visi nad glavom
Proizvodnja je nazadovala za 0,7 u odnosu na oktobar, a najveći pad beleže proizvodnja kapitalnih dobara i međuproizvodi.
09.01.2024
Neravnoteža sa Kinom predstavlja problem za najveću evropsku ekonomiju i vlada u Berlinu je toga svesna. Prošlog petka je osnovala državni fond sa milijardu evra za ulaganje u rudarske projekte izvan Kine. Tom merom želi da smanji zavisnost od ključnih sirovina neophodnih za buduće tehnologije kao što su baterije, poluprovodnici ili zelena energija.
Bloomberg
"Još uvek se nalazimo na nivou koji nam stvara nelagodu jer je vrlo neobično imati tako veliki trgovinski deficit s jednom zemljom", rekao je Juergen Matthes, koji vodi globalna i regionalna tržišta u IW.
On smatra da je oko 10 odsto pada uvoza posledica baznih efekata povezanih sa neobično velikom porudžbinom hemijskih proizvoda 2022. godine.
Zabrinutosti se dodatno povećavaju zbog napretka Kine u oblasti mašinskog inženjeringa i automobilske industrije. Kineski proizvođač električnih vozila, BYD, koji je prestigao Teslinu prodaju automobila u četvrtom kvartalu, pretenduje da postane najveći prodavac u Evropi.
"Čujemo od mnogih kompanija da sve više žele da proizvode u Kini za Kinu, kao rezultat geopolitičkih rizika", rekao je Matthes pre objavljivanja podataka.
"Potražnja kineskih potrošača će stoga sve više biti zadovoljena proizvodnjom nemačkih firmi u Kini umesto izvozom iz Nemačke", rekao je on. "To ide na štetu nemačke privrede, dok će Kina na kraju imati koristi od takve promene poslovnih strategija.
Ukupni podaci u ponedeljak su pokazali da je nemački trgovinski suficit u 2023. skočio na 209,4 milijarde evra pošto je pad uvoza od 10 odsto više nego kompenzovao pad izvoza od dva odsto.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...