text size
Broj zaposlenih u nemačkoj automobilskoj industriji pao je na najniži nivo u više od dve decenije, dok proizvođači smanjuju troškove suočeni sa sve snažnijom konkurencijom kineskih rivala.
U periodu od godinu dana, zaključno sa junom, nemačka auto-industrija izgubila je više radnih mesta nego bilo koja druga grana prerađivačke industrije, saopštio je u petak Savezni zavod za statistiku. Broj zaposlenih kod proizvođača automobila, među kojima su Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz, smanjen je za 5,8 odsto, odnosno za 42.300 radnika. To je više nego dvostruko veći pad nego u ukupnom industrijskom sektoru, a zaposlenost u auto-industriji pala je najniže od 2005. godine.
Nemački proizvođači automobila sve su više pod pritiskom zbog teških tržišnih uslova u Kini, rastuće konkurencije kineskih kompanija na svetskim tržištima i visokih troškova proizvodnje u Nemačkoj.
Opširnije
Polovni automobili u Nemačkoj najjeftiniji u dve godine
Nemačko tržište polovnih automobila okrenulo se naglavačke.
11.08.2026
Nedeljković reže troškove u BMW-u i otkazuje učešće na sajmu u Parizu
BMW AG se povlači sa ovogodišnjeg sajma automobila u Parizu dok novi izvršni direktor kompanije Milan Nedeljković reže troškove nakon upozorenja o padu dobiti.
22.07.2026
BlackRock protiv BlackRocka: restrukturiranje duga Aston Martina preti unutrašnjim sukobom
Dva odeljenja investicionog giganta BlackRock našla su se na suprotnim stranama u pregovorima o restrukturiranju duga Aston Martina, što naglašava potencijalne sukobe interesa unutar sve većih finansijskih grupacija.
22.07.2026
Kriza auto-industrije - kako berzanski špekulanti obaraju Volkswagen i Stellantis
Hedž-fondovi su ove godine znatno povećali kratke pozicije protiv dugoročnih obveznica evropskih automobilskih brendova.
16.07.2026
Volkswagen, BMW i Mercedes poslednjih nedelja snizili su svoje prognoze nakon slabih rezultata u Kini, najvećem auto-tržištu na svetu. Samo Volkswagen razmatra ukidanje čak 100.000 radnih mesta u Nemačkoj i zatvaranje pojedinih fabrika.
Automobilska industrija, ipak, ostaje drugi najveći poslodavac u nemačkoj industriji, odmah iza mašinske industrije. Krajem juna u mašinskoj industriji radilo je nešto više od 900.000 ljudi, u poređenju sa 691.500 zaposlenih u auto-sektoru, pokazuju podaci statističkog zavoda.
Broj zaposlenih smanjen je i kod proizvođača automobila i motora, za 6,1 odsto, kao i kod dobavljača delova, za 7,6 odsto. Nasuprot tome, broj zaposlenih kod proizvođača karoserija i prikolica porastao je za 10 odsto.
.webp){kind=icon}
