Argo Navis je domaća firma sa sedištem u Batajnici koja dizajnira jahte od 50 do 100 metara, ali i proizvodi plovila i prateću opremu za ta luksuzna nautička vozila.
Osnivač i CEO ove dizajnerske i inženjerske kompanije je Dušan Antić, koji je studirao brodogradnju na Mašinskom fakultetu u Beogradu, gde je magistrirao i upisao doktorske studije u istoj oblasti. Karijeru je gradio u Grčkoj i Omanu, nakon čega se vraća u Srbiju 2016. godine i sa par saradnika pokreće svoju kompaniju. Danas ima 150 zaposlenih i razvija sa svojim timom brojne nautičke projekte.
"Kada smo počeli 2016. godine, nismo uopšte imali u planu da se ovoliko razvijemo. Više je bio pionirski poduhvat da uradimo jedan ili dva čamca po porudžbini", otkriva nam u intervjuu Leaders for BBA Dušan Antić i navodi da su, kako se posao razvijao, sav ostvareni profit ulagali u razvoj firme i zaposlenih.
Opširnije
Nefzi: Jahte postaju održivije, kupci sve mlađi
Svet luksuznih jahti nepoznanica je većini onih koji nisu kupci, pa evo i nekoliko činjenica: jahte budućnosti plove na talasu održivosti.
18.10.2023
Razmišljate o kupovini jahte? Ovih pet najskupljih se nudi u Hrvatskoj
Jadransko more je poznato kao jedna od najatraktivnijih destinacija za nautički turizam.
09.09.2023
Vukadinović: Osećamo povećanu tražnju zbog blokade na Crvenom moru
Recept za uspeh je dobar menadženet, kaže Dragoljub Vukadinović u intervjuu za BBA. Ne priznajem noćne fakultete, gde se kaže ostalo mi je do kraja još tri rate, kaže Vukadinović.
01.02.2024
U "superyacht" industriji u svetu postaju sve više priznati i prepoznati. Već dve godine učestvuju kao izlagači na najprestižnijem Sajmu jahti u Monaku – na Monaco Yacht Showu, gde izlažu u Yacht Design and Innovation Hubu sa najznačajnijim svetskim imenima.
Za Bloomberg Adriju Dušan Antić objašnjava da su njihovi klijenti izuzetno zahtevni pri dizajniranju i projektovanju plovila. Ono što je zanimljivo to je da na svim projektima Argo Navisa rade domaći stručnjaci.
Bloomberg
"Gotovo je nemoguće naći formiranog radnika, tako da mi sve naše zaposlene stvaramo i učimo ih kako da se bave ovim stvarima. Da bi student svršeni ušao u ovaj posao, mora da prođe između tri ili četiri godine", navodi Dušan Antić, osnivač i CEO Argo Navisa.
Podseća i da je velika Jugoslavija u jednom periodu bila peta zemlja u svetu po brodogradnji, a za Srbiju kaže da ima veliki potencijal za razvoj rečnog turizma kroz oživljavanje kanala i izgradnju rečne infrastrukture.
Bloomberg
O tome na koja su tržišta izvozno orijentisani, kakvi su trendovi u nautici, koje materijale koriste pri izradi plovila i koliko domaćim kompanijama znači podrška države kroz subvencije u kriznim situacijama, pogledajte u videu.