'Tesla će izgubiti krunu najvećeg prodavca električnih vozila od BYD-ja'

BYD bi mogao ove godine da nadmaši Teslu u godišnjoj prodaji električnih vozila, s obzirom na to da potražnja u Kini raste, dok u SAD i Evropi stagnira, prema Bloomberg Intelligenceu.

To je pomak u odnosu na januar, kada je BI rekao da očekuje da će Tesla ostati ispred BYD-ja do kraja decenije.

Međutim, vladavina BYD-ja mogla bi biti kratkog veka jer kaznene tarife SAD i Evropske unije ograničavaju mogućnosti rasta kineskog proizvođača automobila na Aziju i tržišta u razvoju, navodi BI u izveštaju objavljenom u sredu.

Zaustavljena potražnja za električnim vozilima znači da će motori sa unutrašnjim sagorevanjem, uključujući hibride, produžiti profit starijim proizvođačima automobila kao što su General Motors, Volkswagen i Ford Motor, i mogu da podstaknu dalje otkupe akcije ili aktivnosti preuzimanja, rekao je BI-jev viši evropski automobilski analitičar Michael Dean u izveštaju.

Tesla je u utorak izvestila o svom četvrtom kvartalu zaredom sa razočaravajućim profitom. Proizvođač automobila je daleko od tempa od 1,8 miliona automobila, koliko je prodao prošle godine i ponovo je upozorio da očekuje da će do 2024. godine doći do "znatno niže" stope rasta. Kao još jedan znak da pompa oko električnih vozila jenjava, govori i to da je Porsche u ponedeljak odstupio od svog cilj da će automobili na baterije činiti više od 80 odsto prodaje novih vozila do 2030.

"Teslin prvobitni cilj rasta od 50 odsto godišnje je u ruševinama", rekao je Dean. "Teslin dugoročni uspeh zavisi od jeftinog 'modela 2' u velikim količinama, koji tek treba da bude predstavljen."

Bloomberg

BYD je nakratko pretekao Teslu po prodaji čistih električnih vozila u četvrtom kvartalu prošle godine, nadmašivši svog američkog rivala 526.409 prema 484.507. Taj zamah je zadržao i ove godine, isporučivši skoro milion električnih i hibridnih automobila u drugom kvartalu, uz pomoć agresivnog sniženja na domaćem tržištu.

Međutim, kineski rat cenama je neodrživ i može dovesti do daljeg izlaska i konsolidacije, rekao je BI.

Opadanje potražnje za električnim vozilima nagradilo je skeptičan - i veoma kritikovan - ulog Toyota Motor Corp. na dugovečnost motora sa unutrašnjim sagorevanjem i hibrida, s rastom njenih akcija od 50 odsto od sredine 2023. godine, navodi se u izveštaju.

Na duži rok, predviđa se da će BYD zadržati prednost u prodaji nad Teslom do 2027. godine, pre nego što američki proizvođač automobila povrati krunu 2028. godine, dok će trećeplasirani VW polako smanjivati jaz sa svojim većim rivalima.

Tesla je i dalje najveći proizvođač automobila na svetskom nivou po tržišnoj kapitalizaciji, sa vrednošću od 786 milijardi dolara na zatvaranju u utorak - pre nego što su akcije pale za osam odsto u produženom trgovanju. BYD je treći sa samo 100 milijardi dolara.