Rimac predstavio projekat robotaksija, nije sve prošlo bez problema

Mate Rimac je u kampusu svoje kompanije u Kerestincu predstavio projekat robotaksija pod novim brendom Verne i poručio kako bi na zagrebačkim ulicama trebalo da se pojave već 2026. godine. Grandioznu prezentaciju koju su ispratili političari, ulagači i novinari pokvario je jedan mali problem – robotaksi nije radio, odnosno nije hteo da se odveze na binu nakon što ga je Rimac pozvao preko aplikacije.

"Dug je put iza nas, imali smo grešaka, probili neke rokove, ali i ostvarili stvari o kojima smo mogli samo da sanjamo. Danas predstavljamo naš najambiciozniji projekat. Želimo da ponudimo najbolju i najbezbedniju vožnju koja neće donositi samo benefite ljudima koji se voze, već i gradovima, odnosno društvu. Kako bi to ostvarili, razvili smo kompletan ekosistem koji se sastoji od tri dela. Prvi je samo vozilo, drugi je aplikacija, a treće infrastruktura", istakao je Rimac.

Reč je o električnom dvosedu koji bi trebalo da bude potpuno autonoman zahvaljujući platformi Mobileye Drive koja će biti integrisana u vozilo zajedno sa celim nizom senzora. Baterija od 60 kW trebala bi da mu osigura oko 14 sati gradske vožnje.

Mate Rimac/Rimac Automobili

Oslanjaće se na softver sličan postojećim taksi aplikacijama i posebnu infrastrukturu nazvanu Mothership koja će biti dostupna u svakom gradu. Mothership su zapravo stanice u kojima će se Verne puniti, čistiti i generalno održavati.

"Prvi Mothership gradiće se u Zagrebu, blizu ove postojeće kompanije", poručio je Rimac, dodavši kako bi uskoro trebalo da počne i proces izgradnje proizvodnih pogona za same robotaksije.

"Lokacija pogona biće u južnom delu Zagreba. Tu će se vozila sastavljati, kalibrirati i testirati", izjavio je.

Nakon Zagreba u 2026. projekt bi trebalo da se širi i na druge gradove. Kako ističu iz kompanije, prvo bi trebalo da se prošire na Veliku Britaniju i Nemačku, a zatim i na zemlje Bliskog istoka. Naglašavaju kako su već potpisali ugovore sa 11 gradova, kao i da pregovaraju sa još 30-ak širom sveta, a cilj im je da dostignu brojku od preko stotinu gradova.

Suosnivač i glavni direktor dizajna Vernea Adriano Mudri rekao je da su morali da urede spoljašnji izgled tako da uklope brojne senzore, a izostanak komandi i vozača im je dao dizajnersku slobodu za uređenje enterijera.

 Glavni direktor dizajna Vernea Adriano Mudri/Rimac Automobili

"Zašto dvosed? Jer podaci pokazuju da u 9 od 10 vožnji vozilo koriste samo jedna ili dve osobe. Zato većinu vožnji možemo zadovoljiti dvosedom i stvoriti jedinstven unutrašnji prostor u vozilu kompaktne veličine. Unutrašnjost Vernea ima više prostora nego u Rolls-Royceu", pohvalio se Mudri, napomenuvši da će svako vozilo imati ekran od 43 inča i 17 zvučnika.

Posebnu pažnju su posvetili korisničkom iskustvu i personalizaciji vozila, a biće moguće zadržati vozilo i na duže vreme, a nudiće i poseban model pretplate.

Enterijer vozila/Rimac Automobili

Na početku prisutnima se obratio i premijer Andrej Plenković koji je u uvodnom govoru istakao da se Rimac borio protiv skepse i predrasuda kao i svaki inovator koji je ispred svog vremena.

"Poverenje ovom projektu dali smo dosta rano što je posebno važno za mladu zemlju koju traži svoje niše u globalnoj konkurenciji. Projekat smo značajno finansijski podržali, sa 180 miliona evra, jer smatramo da je on deo rešenja i budućnost", kazao je Plenković.

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar