Stellantis NV je u prvoj polovini godine ostvario zaradu koja je bila bolja od očekivane, jer su se problemi u lancu snabdevanja ublažili, a mere smanjenja troškova pomogle da se poveća profit.
Proizvođač Jeepovih SUV-ova i automobila brenda Peugeot prijavio je prilagođenu maržu operativnog prihoda od 14,4 odsto, prema saopštenju od srede, nadmašivši 12,2 procenta, koliko su predviđali analitičari.
Evropski proizvođači automobila su pod sve većim pritiskom, dok se utrkuju da elektrifikuju svoje vozne parkove, zbog straha od ublažavanja potražnje širom sveta. U isto vreme, Stellantisu i drugima je sve teže da održe visoke cene koje su bile osnova profita prethodnih godina, kako jeftinija kineska električna vozila postaju sve dostupnija.
Opširnije
Stellantis i Samsung najavili otvaranje nove fabrike baterija u SAD
Nova fabrika će omogućiti jačanje ponude električnih automobila.
24.07.2023
Zahuktava se u kragujevačkom Fiatu, na obuku sada ide i menadžment
U fabrici FCA Srbija u Kragujevcu pripreme za predstojeću proizvodnju električnih automobila traju već mesecima.
05.07.2023
Roboti počinju da menjaju gume u manjku radne snage
Procene o tome koliko će koštati delovi i rad za popravku automobila mogu biti bolne dok stopa inflacije raste.
23.05.2023
Četiri razloga zbog kojih Tesla diže i spušta cene
Tesla je 'prekršio' brojne norme automobilske industrije, a jedan od načina je i česta promena cene u okviru jedne godine.
15.05.2023
Stellantis je potvrdio svoje dugogodišnje izglede za dvocifrenu maržu, pozitivne tokove gotovine i tempo svog programa otkupa akcija. Proizvođač automobila je saopštio da će ove godine potražnja širom Evrope, Bliskog istoka i Afrike biti veća nego što se ranije očekivalo. Korigovani operativni prihod za prvu polovinu 2023. dostigao je 14,1 milijardu evra (15,6 milijardi dolara).
Izvršni direktor Carlos Tavares rekao je da će proizvođač možda morati da dodatno prilagodi svoj industrijski otisak u Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) - svom najvećem izvoru profita, ali i Evropi, kao posledicu skupog prelaska na električna vozila. Stellantis, koji ulaže 30 milijardi evra u električna vozila i softver, pod pritiskom je francuske i italijanske vlade da proizvodi jeftinije automobile na lokalnom nivou kako bi održao posao na tim tržištima.
Akcije Stellantisa kojima se trguje u Italiji ove godine su porasle za otprilike 27 odsto.
.webp){kind=icon}
