.webp){kind=icon}
Kineska automobilska industrija povukla je obećanje koje je dala dva dana ranije, a prema kome neće pribegavati praksi određivanja cene koja je van granica normale. Obećanje je imalo za cilj okončavanje rata cenama na tržištu električnih automobila.
Kinesko udruženje proizvođača automobila briše jednu od četiri stavke obećanja na čije ispunjenje se u četvrtak obavezalo 16 kompanija, a koje su obećale da će se uzdržati od praksi koje nisu u skladu sa fer konkurencijom na tržištu, navodi se u saopštenju objavljenom na sajtu organizacije u subotu.
Stavka u vezi sa "cenama" u obećanju bila je neprikladna i u suprotnosti je sa principima sadržanim u nacionalnom antimonopolskom zakonu, saopštilo je udruženje. Povlačenje je usledilo nakon što je klauzula privukla "široku pažnju", navodi se u saopštenju.
Opširnije
Bivši šef Audija uspeo da izbegne zatvor nakon optužbe za prevaru
Stadleru je sud u Minhenu izrekao uslovnu kaznu od godinu i devet meseci.
27.06.2023
Više cene pomogle Mercedesu da nadmaši očekivanja
Fokusiranje na skuplje modele pomoglo je u prevazilaženju viših cena sirovina.
21.04.2023
Kini možda više neće trebati zapadna tehnologija
Kompanije ulažu više u istraživanje i razvoj.
10.04.2023
Volkswagen zbog problema s nabavkom u 2022. isporučio manje vozila
Prodali su manje vozila zbog problema s nabavkom elektronike koji su izazvali zastoje u proizvodnji.
13.01.2023
Udruženje je zahtevalo od 16 kompanija i ostalih članova da strogo poštuju antimonopolski zakon i druga pravila koja ohrabruju nezavisno određivanje cena i fer konkurenciju.
Tesla Inc. bio je jedini strani brend među proizvođačima automobila koji je učestvovao na ceremoniji potpisivanja u Šangaju, obavezujući se na četiri tačke. Među kompanijama koje su potpisale obećanje takođe su BYD Co., Nio Inc., Xpeng Inc., Geeli i Cheri Automobile Co.
Kompanija Tesla, sa sedištem u Ostinu u Teksasu, počela je da snižava cene u Kini krajem prošle godine, što je navelo ostale velike brendove da se uključe u trku nudeći velike popuste početkom 2023. godine, kada je prodaja počela da pada.
Zakasneli efekti kovid ograničenja i očekivanja daljeg smanjenja cena oslabili su potražnju automobila u drugoj po veličini svetskoj ekonomiji. Pored ostalih mera za pomoć auto-industriji i široj potrošnji, kineska vlada je započela kampanju za promovisanje upotrebe električnih vozila u ruralnim područjima.
- U pisanju pomogli Chunying Zhang i Bei Hu.
