Iz kompanije Volkswagen AG rekli su da bi sporazum Evropske unije o upotrebi elektrogoriva (klasa sintetičkih goriva koja se uz upotrebu električne energije dobijaju iz obnovljivih izvora, takođe poznata i kao e-goriva), bio koristan u proizvodnji vozila sa posebnom namenom ili retkih luksuznih modela kao što je "porsche 911".
Tokom vikenda je usvojen zakonodavni okvir kojim se predviđa da će svi automobili do 2035. morati da budu karbonski neutralni.
Najveći evropski proizvođač automobila je posvećen elektrifikaciji svoje flote, a cilj je da električna vozila u prihodima od prodaje učestvuju sa 10 odsto ove godine, i sa 60 odsto do kraja decenije. Dogovor između Nemačke i EU koji je postignut utorak utabava put ka usvajanju koje bi moglo da se desi već u utorak.
Opširnije
Volkswagen zbog problema s nabavkom u 2022. isporučio manje vozila
Prodali su manje vozila zbog problema s nabavkom elektronike koji su izazvali zastoje u proizvodnji.
13.01.2023
Izvezen rekordan broj električnih automobila iz Kine u Evropu
Rekord je postignut zahvaljujući evropskim proizvođačima automobila koji su proizvodnju preneli u ovu zemlju.
28.12.2022
Odložena zabrana EU za automobile na benzin i dizel do 2035.
U poslednje vreme počele su kritike, naročito u Nemačkoj i Italiji, dve članice sa vrlo jakim automobilskim industrijama.
03.03.2023
EU i Nemačka se dogovorile oko emisije štetnih auto gasova
Vlada u Berlinu je povukla svoje primedbe, što utabava put ka usvajanju zakonskog okvira koji je i okosnice strategije 'Green Deal'.
25.03.2023
"E-goriva vidimo kao koristan dodatak postojećoj floti motora sa unutrašnjim sagorevanjem, kao i za proizvodnju vozila sa posebnom namenom", rekli su iz kompanije u izjavi objavljenoj u ponedeljak. "E-goriva iz obnovljivih izvora doprineće razvijanju saobraćaja, a dogovor u okviru EU daje svima jasniju sliku i mogućnost planiranja", dodaje se.
Porsche
Dogovor u okviru EU značio bi da Nemačka može da zvanično usvoji regulativu u skladu sa kojom će do 2050. sva proizvedena vozila morati da budu karbonski neutralna. Početkom meseca se glasanje, za koje se mislilo da će biti rutinsko, odužilo zbog kritika partije FDP Volkera Wissinga, novog člana koalicije kancelara Olafa Scholza.
Nemački automobilski lobi VDA takođe podržava dogovor koji bi mogao da olakša povećanje obima proizvodnje.
"Sada moramo da omogućimo proizvodnju e-goriva u većem obimu i po konkurentnim cenama, što se može desiti samo uz veliki spektar strateških odluka", navodi se u saopštenju lobističke grupe. "Briselu i Berlinu su potrebna maksimalno stabilna energetska partnerstva u mnoštvu zemalja koje imaju odlične uslove za proizvodnju e-goriva", dodaje se.
Napor Volkswagena da razvija sintetička goriva ogleda se u proizvodnji Porsche AG, koji ne planira da svoj model 911 proizvodi kao hibrid.
Generalni direktor obe kompanije Oliver Blume je prošle godine bio na udaru kritičara nakon što se na međunarodnom događaju hvalio da je preko lobija obezbedio uključivanje sintetičkih goriva u dogovor nemačke vladajuće koalicije.
.webp){kind=icon}
