Skuplji dizel je upozorenje pred rast zimske tražnje

U bilo kom drugom trenutku u istoriji, trenutno stanje globalnog tržišta dizela bi dovelo neke zemlje u paniku. Širom sveta, cene ovog goriva su izuzetno visoke u odnosu na sirovu naftu od koje se pravi, što ukazuje na nestašicu koja bi trebalo da uzbudi vlade koje su opsednute inflacijom širom sveta. A za samo nekoliko meseci, severna hemisfera će ući u zimu, što će povećati potražnju za grejanjem.

Dobra vest je da je tržište izgledalo još gore prošle godine nakon invazije Rusije na Ukrajinu - a cene su na kraju pale, uz pomoć relativno blage zime. Međutim, današnje smanjene rezerve znače da svet ne može sebi da priušti bilo kakva bikovska iznenađenja na tržištu: restrikcije u ponudi mogu se pojaviti u bilo kom trenutku, ili šokovi u potražnji mogu doći od hladnog vremena ili iznenađujuće snažnih ekonomija.

"Treba da počnemo da pravimo zalihe sada jer se obično počinju sezonski da se povlače od septembra", rekao je Eugene Lindell, šef rafinisanih proizvoda u industrijskoj konsultantskoj firmi FGE. "Postoji zabrinutost da se zalihe neće dovoljno povećati pre oktobra, i tada ćemo početi da primećujemo povlačenja sa onoga što preti da bude niska osnova."

Srž problema sa zalihama dizela sada leži u Evropi i na atlantskoj obali Sjedinjenih Američkih Država, dodao je.

Tržište nafte je uzdrmano zbog rasta marži za proizvodnju goriva u proteklim nedeljama, pri čemu su restrikcije u rafinerijama smanjile globalne zalihe u vreme kada proizvođači nafte, uključujući Saudijsku Arabiju, drže barele van tržišta.

Bloomberg

 

Mršave zalihe

Zalihe goriva tipa dizel u severozapadnoj Evropi će se smanjivati u narednim mesecima, prema konsultantskoj firmi Wood Mackenzie Ltd. Iako je to tipično za ovo doba godine, zalihe su trenutno niže od istorijskih normi - mada su i dalje veće u odnosu na prethodnu godinu.

"Pogled na snabdevanje dizelom u Evropi je restriktivan prema našoj trenutnoj prognozi, što je posledica očekivanog smanjenja prinosa dizela iz lakše sirove nafte, prelaza na prinose avionskog goriva i neočekivanih zastoja u rafinerijama", rekla je Emma Howsham, istraživačka analitičarka za rafinisanje i tržište naftnih proizvoda u kompaniji Wood Mackenzie. "Očekuje se da će potražnja rasti mesec za mesecom do novembra."

Prelazak na manje guste nafte - rezultat smanjenja proizvodnje Saudijske Arabije, Rusije i drugih zemalja - doveo je do toga da su prinosi dizel goriva manji od 1,6 odsto u julu u odnosu na istorijski prosek, rekla je.

Usred postojeće restrikcije u snabdevanju, tržišta pažljivo prate Kinu, dok iz rafinerija očekuju novi krug vladinih kvota za izvoz goriva, što će im omogućiti da nastave sa isporukom goriva. Iako obilni kineski tokovi mogu pomoći da se ublaži trenutno zatezanje, postoji mogućnost da ovoga puta pruže samo ograničeno olakšanje.

Malo je verovatno da će doći do naglog porasta kineskih isporuka dizela, čak i nakon izdavanja kvota, rekao je Jianan Sun, analitičar za naftu u kompaniji Energy Aspects. Domaća potražnja za dizelom u Kini je "iznenadila nagore" pošto su veći od očekivanih troškovi infrastrukture kompenzovali gubitke sa tržišta nekretnina, dodao je. Kao rezultat toga, zalihe se nisu povećavale čak ni tokom sezone slabije potražnje, rekao je Sun.

U Sjedinjenim Američkim Državama, maloprodajne cene dizela neprestano rastu od kraja jula, toliko da su doprinele inflaciji više nego benzin u avgustu. Američke rafinerije nisu bile u mogućnosti da tokom ovog leta povećaju zalihe, a to je uobičajeni period rasta snabdevanja između sezone useva i pred zimsku grejnu sezonu. To je zato što su tržišni uslovi učinili da skladištenje bude gubitnički poduhvat, slično kao i prošle godine.

Bloomberg

 

Glavni dobavljač Nove Engleske, rafinerija Irving na istoku Kanade, proći će kroz veće održavanje koje će trajati sedam nedelja počevši od septembra. Zbog toga će taj region biti izvan dosega cevovoda, na milosti i nemilosti pomorskih isporuka iz daljih krajeva.

Bikovski ulozi

Performanse tržišta dizela su važne i van sveta nekoliko specijalizovanih trgovaca.

U najširem smislu, ovaj tip goriva - koje ima različite specifikacije i koristi se u svemu, od automobila i brodova do grejanja i teške mehanizacije - čini najveći deo tražnje za naftnim proizvodima.

Hedž-fondovi povećavaju svoje bikovske uloge, a neto dugoročne pozicije na "gasoil" na ICE-u dostigle su najviši nivo od marta 2022. prošle nedelje. Neto dugoročne pozicije na dizel na Nymexu takođe su skočile na najviši nivo u poslednjih 18 meseci ranije ovog meseca.

Izvan toga, to je vitalno gorivo za svetski lanac snabdevanja, i ozbiljne nestašice i šokovi u ceni mogu imati posledice po vlade i industrije.

Bloomberg

Prošle godine, visoke cene dizela izazvale su štrajkove kamiondžija širom Azije, pritiskajući vlade koje pokušavaju da spreče inflaciju zbog rastućih energetskih troškova. U Sjedinjenim Američkim Državama, poljoprivrednici i kompanije za prevoz koji kupuju u veleprodaji su podložniji povećanim troškovima.

Trenutna kriza ističe dilemu država u fazi zatvaranja rafinerija nafte dok pokušavaju da se preusmere dalje od fosilnih goriva.

Nedavne vrućine su ograničile proizvodnju rafinerija i uticale na globalni sistem koji se još uvek suočava s zaustavljanjem nekoliko postrojenja proteklih godina, rekao je Lindell iz FGE.

(Ažurirano u 16. pasusu pozicijama "ICE gasoila".)

Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...

Ostavi komentar