Citigroup očekuje da bi cena sirove nafte Brent do kraja godine mogla da padne na 60 dolara po barelu, jer se poremećaji u saobraćaju kroz Ormuski moreuz postepeno smanjuju.
"Fundamentalni pokazatelji se brzo vraćaju u normalu", napisali su analitičari Citigroupa, među kojima je i Francesco Martoccia. "Pomorski saobraćaj se normalizuje, kineski kupci i dalje nisu prisutni na tržištu, fizičko tržište sirove nafte znatno je oslabilo, a zalihe su smanjene mnogo manje nego što se očekivalo."
Opširnije
Da li je slobodan prolaz kroz Ormuski moreuz zauvek izgubljen?
SAD i Iran postigli su 17. juna dogovor o ponovnom otvaranju Ormuskog moreuza, najvažnije svetske rute za transport nafte i prirodnog gasa, koji je bio većinski blokiran nakon što su dve zemlje ušle u rat u februaru.
pre 22 sata
Gde uložiti 100.000 dolara
Ulagači u tehnološki sektor postaju sve nervozniji. Kakve investicije trenutno predlažu stručnjaci sa kojima je razgovarao Bloomberg?
pre 10 sati
SAD: Protok nafte kroz Ormuz dovoljan da oslabi uticaj Irana
Komercijalni pomorski saobraćaj kroz Ormuski moreuz naglo je porastao tokom proteklih nekoliko nedelja, pri čemu je podrška američke vojske doprinela povećanju protoka nafte na više od 10 miliona barela dnevno, rekao je jedan američki zvaničnik.
02.07.2026
Nafta će pasti, a zlato skočiti - pročitajte detaljnu prognozu naših analitičara o kretanju cena sirovina
Analitičari ističu da su rast cena energenata i jačanje američkog dolara promenili dinamiku tržišta sigurnih utočišta, stvarajući kratkoročni pritisak na plemenite metale.
29.06.2026
Globalna energetska tržišta ubrzano se vraćaju u ravnotežu, jer obnavljanje saobraćaja kroz moreuz povećava kratkoročnu ponudu i omogućava rafinerijama veće kapacitete nakon što su obezbeđeni alternativni pravci snabdevanja. Kao rezultat toga, cene nafte su naglo pale, pa je Brent, globalni referentni tip sirove nafte, u drugom tromesečju izgubio 30 odsto vrednosti i izbrisao sav rast ostvaren tokom sukoba.
Analitičari navode da će početni period verovatno biti "promenljiv dok se pomorski putevi normalizuju, tržište osiguranja prilagođava novim okolnostima, a preostala logistička uska grla postepeno otklanjaju". Dodaju da "povratak ustaljenih obrazaca plovidbe i rast obima transporta ukazuju na to da komercijalni operateri sve više procenjuju da se rizicima može upravljati".
Među ostalim investicionim bankama, Goldman Sachs je saopštio da će se globalno tržište nafte ponovo suočiti sa viškom ponude kako uticaj rata sa Iranom bude slabio, a saobraćaj kroz Ormuski moreuz nastavio da se oporavlja. Morgan Stanley je u poslednjih nekoliko nedelja dva puta snizio prognoze cena nafte, upozoravajući na rizik od viška ponude.
Brent se u petak trgovao po ceni nešto višoj od 72 dolara po barelu, dok je poslednji put bio ispod 60 dolara u januaru.
"I dalje preporučujemo prodaju dugih pozicija tokom letnjih meseci i očekujemo da će Brent do kraja godine pasti u raspon od 60 do 65 dolara po barelu", naveli su analitičari Citigroupa.
Ormuski moreuz, koji povezuje proizvođače nafte iz Persijskog zaliva sa svetskim tržištima, bio je zatvoren tokom rata između SAD i Irana, koji je izbio krajem februara i izazvao velike poremećaje na energetskim tržištima. Teheran i Vašington u međuvremenu su postigli memorandum o razumevanju kojim su privremeno obustavljena neprijateljstva, dok obe strane rade na postizanju trajnog sporazuma.
"Očekujemo da će memorandum o razumevanju ostati na snazi i prerasti u trajni sporazum u narednim mesecima, jer su podsticaji za deeskalaciju veći od alternative za SAD, Iran i veći deo regiona Bliskog istoka", zaključili su analitičari Citigroupa.