text size
Evropska unija će predložiti mere za "optimizaciju" distribucije avionskog goriva među državama članicama i pomoć u obezbeđivanju alternativnih izvora snabdevanja, s obzirom na to da je transport energenata kroz Ormuski moreuz i dalje u zastoju.
Trebalo bi da Evropska komisija u sredu saopšti da će te mere predložiti već narednog meseca, navodi se u nacrtu dokumenta u koji je Bloomberg imao uvid. EU uvozi oko 40 odsto avionskog goriva, od čega polovina dolazi preko Ormuskog moreuza.
Iako se očekuje da će Evropa u aprilu imati dovoljno kerozina da izbegne nestašice, sve će ga teže nabavljati kako blokada ovog ključnog pomorskog pravca bude duže trajala, prenosi Bloomberg. Holandski avio-prevoznik KLM je prošle nedelje saopštio da će u narednom mesecu otkazati 80 povratnih letova ka amsterdamskom aerodromu Shiphol i odatle zbog rasta troškova.
Ako to ne bude dovoljno, Komisija će, prema nacrtu dokumenta koji je još podložan izmenama, predložiti i privremene izmene pravila. Planirano je i da se provere rezerve nafte širom regiona, osnuje opservatorija za praćenje snabdevanja relevantnim gorivima, kao i da se preduzmu mere za maksimalno korišćenje kapaciteta rafinerija i podsticanje domaće proizvodnje naprednih biogoriva.
.webp){kind=icon}
