automobili

Test Omoda 5 SHS - Sad nam je jasno zašto evropska konkurencija strahuje od Kineza

Nakon nedelju dana i oko hiljadu pređenih kilometara sa Omodom 5 SHS, moramo priznati da smo ostali vrlo prijatno iznenađeni, čak i pomalo impresionirani.

Autor: Miro Soldić

BMW-u pala profitabilnost zbog Kine i carina

Nemački proizvođač automobila suočava se sa padom marži usled cenovnog rata na kineskom tržištu, jačanja domaćih brendova i novih trgovinskih rizika iz SAD.

Kineski luksuz po ceni od 115.000 evra: zašto ni James Bond ne može da proda Denza model u Evropi?

Kineski proizvođači luksuznih automobila pokušavaju da osvoje globalno tržište, ali primer BYD-ja pokazuje da visoke cene i poznata lica poput Daniela Craiga nisu dovoljni bez prave strategije.

Kina ubrzava - automobili budućnosti stižu iz Pekinga

Na najvećem svetskom auto-sajmu u Pekingu jasno je da Kina ubrzava svoju tehnološku prednost u industriji automobila. Evo najnovijih modela

U Srbiji do sada prodato samo 2.500 novih električnih automobila

Rat u Iranu i geopolitičke napetosti remete evropsko tržište automobila, posebno električna vozila. Kako Srbija odgovara na izazove i šta možemo da očekujemo u budućnosti?

Autor: Anika Bečki

Tri scenarija za uticaj rata na automobilsku industriju

Svetska prodaja lakih vozila tokom 2026. godine biće manja za 800.000 do 900.000 jedinica, a u 2027. godini za 500.000 jedinica, navodi se u preliminarnim prognozama kompanije Standard & Poor's Global.

Autor: Наташа Хаџиспиркоска Стефанова

Nova Serija 7 - najdraži BMW cilja na presto u odbrani kineske tvrđave

Kinesko tržište je i dalje najvažnije, a luksuzne limuzine su sve ugroženija vrsta. BMW je po pomoć otišao u Svetu Nedelju - u Rimac Technology.

Autor: Uroš Božin

Porsche izlazi iz Bugatti Rimca: američki fond ulazi u grupu

Nakon završetka transakcije, Rimac Group će preuzeti kontrolu nad celim Bugatti Rimcem, koji je ujedno stopostotni vlasnik Bugatti Automobilesa u Francuskoj.

Autor: Bloomberg Adria

Stellantis otvara vrata Kinezima u četiri fabrike u Evropi

Stellantis NV je izdvojio četiri fabrike u Evropi koje bi mogao da proda ili kroz zajedničke projekte koristi sa drugom kompanijom

Stellantis u Kragujevcu blizu maksimuma, najtraženija 'panda' benzinac

Pokretanje serijske proizvodnje u Stellantisovoj fabrici automobila u Kragujevcu dalo je značajan doprinos srpskoj privredi, i to u uslovima krize u evropskoj industriji.

Autor: Ana Ristović