text size
Predsednik Donald Trump rekao je da će SAD ponovo uspostaviti blokadu iranskih brodova koji prolaze kroz Ormuski moreuz i zatražio nadoknadu od 20 odsto za sav drugi teret koji se transportuje tim plovnim putem.
Trumpova objava u ponedeljak, u kojoj je napisao da će SAD postati "ČUVAR" tog plovnog puta, pojačava tekući spor između Vašingtona i Teherana oko statusa ključnog pomorskog prolaza koji je u središtu obnovljenog sukoba dve zemlje.
Predsednik je na društvenim mrežama objavio da će moreuz "ostati OTVOREN, sa Iranom ili bez njega". Dok će iranskim brodovima biti zabranjen ulazak i izlazak, plovila drugih država moći će da prolaze. Ali će SAD, "iz razloga PRAVIČNOSTI, biti obeštećene po stopi od 20 odsto na sav transportovani teret", napisao je predsednik.
Cene nafte nastavile su da rastu i dostigle najviše nivoe tokom trgovinske sesije nakon Trumpovih komentara, dok su akcije i obveznice pale.
Trump je rekao da će "proces i formiranje" njegovog plana "početi odmah". Bela kuća nije pružila dodatne detalje o Trumpovom predlogu, uključujući način njegove primene ili da li je o njemu obavestila američke saveznike u Persijskom zalivu.
Ponovno uspostavljanje blokade iranskih luka moglo bi da podstakne Islamsku Republiku da pojača napade na brodove koji pokušavaju da prođu kroz Ormuski moreuz, čime bi se nastavio obrazac uzajamnih udara iz protekle sedmice.
Iran svaki izazov svom autoritetu u moreuzu vidi kao kršenje privremenog mirovnog sporazuma koji je postigao sa SAD, prema kojem je Teheran dužan da "preduzme mere" kako bi obezbedio bezbedan prolaz brodova. Zemlja i dalje insistira da brodovi moraju da dobiju dozvolu i prate odobrene rute.
Iranska vlada je ranije u ponedeljak saopštila je da je sporazum sa SAD "nesumnjivo ušao u fazu krize" i da ga neće poštovati sve dok druga strana krši svoje obaveze.
"Bar retorički, čini se da Trump pokušava da nadigra Irance njihovom sopstvenom igrom", rekla je Holly Dagres, viša saradnica u Washington Institute for Near East Policyju. "Budite sigurni da se Iranci neće tako lako odreći moreuza."
Trumpova najnovija izjava naglašava njegov nezavidan položaj nešto više od tri nedelje nakon što je potpisao memorandum o razumevanju. Tim sporazumom postignuto je primirje i privremeno je otklonjeno usko grlo u moreuzu, što je snizilo cene nafte i obećavalo niže cene benzina uoči novembarskih izbora za Kongres u SAD.
Međutim, pošto su oružani sukobi ponovo izbila, a Iran potvrđuje svoje pravo na moreuz, Trump sada traži način da povrati pregovaračku prednost.
Rizik po cene
To bi, zauzvrat, moglo da poveća troškove goriva. Naknada od 20 odsto iznosila bi oko 32 miliona dolara za potpuno natovaren veoma veliki tanker za prevoz sirove nafte pri trenutnim cenama nafte. To je znatno više od naknada koje je naplaćivao Iran, za koje su ljudi upoznati sa situacijom ranije navodili da dostižu dva miliona dolara.
Ormuski moreuz predstavlja ključni prolaz za energente i druge sirovine, kroz koji je pre američkih i izraelskih udara na Iran krajem februara prolazilo oko petine svetskih tokova nafte. Iranski pokušaji da zatvori plovni put tokom rata podigli su cene energenata širom sveta i izazvali političke posledice za Trumpa.
Privremeni mirovni sporazum između dve zemlje predviđao je komercijalnu plovidbu bez putarina tokom pregovaračkog perioda od 60 dana, a Trump je sporazum proslavio ističući njegov potencijalni uticaj na cene benzina i ekonomiju, čime je pokazao koliko želi da sukob ostavi iza sebe.
Druge zemlje i industrije koje zavise od saobraćaja kroz ovaj uski plovni put insistirale su da on treba da bude slobodan za pristup, bez putarina ili pomorskih naknada. Nekoliko američkih zvaničnika, uključujući državnog sekretara Marca Rubija, kao i Trump, ranije su govorili da moreuz treba da ostane otvoren za sve.
Trump je, međutim, nagovestio promenu stava ranije u ponedeljak, rekavši za Fox News da SAD treba da dobiju nadoknadu za pomoć u održavanju saobraćaja kroz moreuz. Druge zemlje su ranije "zaradile sav novac", tvrdio je. Insistiranje na tome moglo bi da naljuti saveznike iz Persijskog zaliva koji izvoze energente kroz Ormuski moreuz.
"Čuvali smo ga ni za šta, a sada ćemo ga čuvati i bićemo plaćeni za to - mnogo novca", rekao je Trump. "Ali mi samo želimo da nam se nadoknadi sve ovo, zbog toga što naše ljude izlažemo opasnosti."
Ranije tokom sukoba, Trump je izneo ideju da bi i Iran i SAD dobijali naknadu od brodara koji koriste moreuz.
Prepreke planu
Trumpov plan mogao bi da se suoči sa pravnim i logističkim preprekama, ukoliko odluči da ga sprovede.
Prema međunarodnom pravu, brodovima je uglavnom zagarantovano pravo tranzitnog prolaza kroz plovne puteve koji se koriste za međunarodnu plovidbu, a obalskim državama nije dozvoljeno da brodovima naplaćuju pravo prolaza. Međutim, mogu se naplaćivati određene "posebne usluge" pružene pojedinačnim brodovima.
Poslednjih nedelja američke snage sprovode operaciju pratnje naftnih tankera i komercijalnih brodova kroz moreuz, pri čemu vazdušne i pomorske snage podstiču saobraćaj južnom rutom, dalje od iranske obale, čak i dok Teheran tvrdi da kontroliše plovni put.
Ipak, analitičari navode da bi za održavanje kontrole nad moreuzom SAD morale da sprovedu još intenzivniju vojnu operaciju koja bi uključivala kopnene snage, što je potez koji Trump do sada nije bio spreman da povuče.
Ostali potezi Trumpove administracije usmereni na zaštitu plovidbe kroz moreuz tokom rata još nisu potpuno ostvareni. U martu je Trump naložio da US International Development Finance Corporation obezbedi osiguranje od političkog rizika i garancije za pomorsku trgovinu kroz region.
Iako je DFC kasnije najavio reosiguravajući fond od 40 milijardi dolara uz podršku privatnih partnera, nije jasno da li je do sada obezbedio bilo kakvo pokriće.
- Uz pomoć Devike Krishna Kumar i Sonye Dymove.
.webp){kind=icon}
