Nedelja za nama: MMF traži još dva poskupljenja struje

Došlo je vreme da opet pričamo o poskupljenjima struje pošto je Međunarodni monetarni fond (MMF) upozorio da će Srbiji biti potrebno još jedno povećanje cena u novembru, a drugo početkom 2024. godine. To će uticati na celu privredu jer, kako kažu, kada Elektroprivreda Srbije krvari, cela privreda pati.

Premda, ima nade za sektor energetike – u sklopu niza poteza koji treba da nas vode ka zelenoj tranziciji, uskoro možemo očekivati spisak sertifikovanih instalatera solarnih panela u Srbiji, kao i izgradnju novih vetroelektrana (što ide malo sporije nego što bi investitori želeli zbog birokratije).

Uz povećanje cena energenata, ojačava se teza izneta u poslednjem izdanju Kvartalnog monitora Fondacije za razvoj ekonomske nauke koja kaže da će inflacija teško pasti na nivo od osam odsto, koliko očekuje Narodna banka Srbije – koja će, inače, sledeće nedelje objaviti odluku o kamatnoj stopi.

Energetika je bila tema i u svetu poslednjih sedam dana: Saudijska Arabija objavila je da će produžiti smanjenje proizvodnje nafte za mesec dana, a Rusija - kojoj su prihodi od nafte i gasa pali za 26 odsto u junu - smanjila je izvoz nafte.

O sirovinama bilo je reči i u Kini, ali ne o nafti, već o metalima. Naime, odluka Kine da oteža izvoz sirovina za pravljenje čipova dodatno će opteretiti tehnološku industriju opsednutu veštačkom inteligencijom i auto-industriju koja se sve više okreće elektronici. Tako je konsultantska kuća McKinsey upozorila na nestašicu metala za čistu energiju.

Ipak, popularnost električnih automobila raste, a Tesla i njeni kineski rivali konačno su se dogovorili da prekinu svoj rat cenama - a da su oni ti koji kroje tržište, dokazale su i prognoze nemačkih proizvođača automobila koje su na najnižem nivou od krize 2008. godine, upravo usled inflacijskih pritisaka i konkurencije iz Kine i SAD.

Ako putujete, budite strpljivi: u Srbiji je i dalje aktuelna teška situacija u avijaciji pošto se letnje gužve nastavljaju. Iako smo se uverili da ima gorih i boljih dana, resorno ministarstvo nastavilo je da pritiska koncesionara, francusku kompaniju Vinci, tako što je Vlada Srbije odlučila da će do septembra završiti tender na kom će biti izabrana dva nova zemaljska operatera na aerodromu koja će biti direktna konkurencija Vinciju.

Međutim, avijacija, kao i druge industrije - uključujući i delove javnog sektora poput Poreske uprave - suočavaju se sa manjkom radne snage, a činjenica da je u Srbiji sve više starijih ne pomaže. Mnogi poslodavci se tako odlučuju da uvedu redovno radno vreme od 48 sati nedeljno, što je ilegalno, te podaci pokazuju da se u Srbiji radi više sati nedeljno nego u bilo kojoj drugoj evropskoj državi.

Ipak, saobraćaj u Srbiji se razvija. Za Bloomberg Adria TV o budućnosti pruge Beograd - Sarajevo vrednoj i do 500 miliona evra govorili su ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Goran Vesić i Edin Forto, ministar komunikacija i transporta Bosne i Hercegovine.