Nemačka i Evropska unija su sklopile dogovor o ključnoj regulativi prema kojoj će automobili morati da budu karbonski neutralni do 2035. godine.
Vlada u Berlinu je povukla svoje primedbe, što utabava put ka usvajanju zakonskog okvira koji je i okosnice strategije "Green Deal".
"Došli smo do dogovora sa Nemačkom oko upotrebe goriva dobijenih iz obnovljivih izvora za automobile", napisao je na Twitteru potpredsednik Evropske komisije nadležan za pitanja sprečavanja klimatskih promena Frans Timmermans.
Opširnije
Nemačka kaže da je dogovor sa EU oko motora veoma blizu
Nemački ministar saobraćaja Volker Wissing rekao je da je dogovor sa EU oko planova za ukidanje automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem od 2035. godine veoma blizu.
24.03.2023
Nemačka zadržava EU zabranu motora sa unutrašnjim sagorevanjem
Prema mišljenju pisca ovih redova - ova odluka je dobra.
17.03.2023
EU već sada u fokus stavila potrošnju gasa za iduću zimu
Evropska komisija predložiće produženje vanrednih mera smanjivanja potrošnje gasa do sledeće godine.
09.03.2023
On je dodao da će EU sada raditi na tome da se standardi za kontrolu emisije ugljen-dioksida što ranije usvoje, a da će Evropska komisija bez odlaganja preduzeti neophodne pravne korake kako bi se automobili koji idu na goriva dobijena iz obnovljivih izvora (engl. efuels) zakonski tretirali kao karbonski neutralni.
Dogovor je usledio nakon nedelja pregovora između Nemačke i Evropske komisije. Do njega je došlo nakon pritisaka sve većeg broja članica EU koje je iritirala odluka Berlina da u poslednji čas blokira usvajanje regulative.
Glasanje u EU, koje bi moglo da se odigra već u utorak, trebalo bi da prođe glatko sa Nemačkom podrškom jer ostale članice sada neće imati ni dovoljno veliku manjinu kako bi blokirale proces. Jedan od primera bundžija je i Italija, koja je zahtevala izuzeće automobila koji idu na biogoriva.
.webp){kind=icon}
