Brod blokira ključnu evropsku reku, uskoro rast vodostaja Rajne

Brod sa tehničkim kvarom blokira reku Rajnu južno od Kelna, dodatno ometajući teretne brodove koji se koriste za transport robe duž jednog od ključnih plovnih puteva Evrope.

Deo reke između Sv. Goara i Obervezela je zatvoren, rekao je portparol WSA. Nalazi se na uskom delu reke u blizini pomno nadgledanog uporišta Kaub.

Pokvareni brod se sastoji od četiri dela, koji će morati da se razdvoje jedan od drugog pre nego što se mogu odvući. Na tome se radi i moguće je da će se reka danas ponovo otvoriti, rekao je portparol.

Nizak vodostaj otežava transport robe duž reke Rajne, koja se proteže oko 800 milja od švajcarskih Alpa do Severnog mora. Ovaj najnoviji problem samo doprinosi logističkim poteškoćama sa kojima se otpremnici već suočavaju.

Rajna povezuje nemačku i švajcarsku industriju s Roterdamom, najvećom evropskom lukom. (Bloomberg)

Zatvaranje je samo nekoliko kilometara nizvodno od Kauba, gde je izmereni nivo vode trenutno toliko nizak da je neekonomično za mnoge teretne brodove da plove. Ovo ometa isporuku vitalne robe na lokacije dalje uzvodno, uključujući delove južne Nemačke i Švajcarske.

Iako je reka između Sv. Goara i Overvesela mogla biti ponovo otvorena relativno brzo, nizak vodostaj će još neko vreme ometati isporuke.

Oporavak vodostaja Rajne

Predviđa se da će nivoi vode u nemačkoj ključnoj tački na reci Rajni ovog vikenda porasti iznad kritičnih nivoa, što bi potencijalno donelo deo olakšanja otpremnicima vitalne robe širom unutrašnjosti Evrope.

Oznaka u Kaubu će u subotu ujutro po lokalnom vremenu dostići 41 centimetar, dok će se u nedelju rano popeti na 49 centimetara, prema podacima nemačke vlade. Plitke vode ograničavaju koliko teretni brodovi mogu da ponesu rekom.

Bloomberg Mercury

Očitavanje nešto iznad 40 centimetara u Kaubu ne znači da teretnjaci mogu ploviti nesmetano, i dalje će postojati stroga ograničenja u pogledu količine tereta koje brodovi mogu nositi. Ranije u sredu, mera u Kaubu iznosila je 34 centimetra.

Rajna se koristi za transport miliona tona goriva i drugih vitalnih dobara kroz unutrašnjost Evrope. Nivoi vode nisu stvarna dubina reke, već se koriste kao mere plovnosti.

Nemačka vlada sada kreće na ubrzavanje napora o kojima se dugo raspravljalo da produbi Rajnu na strateškim tačkama, rekao je ministar saobraćaja Volker Wissing ranije u sredu na televiziji ARD. Istovremeno, više se ulaže u železničku i putnu mrežu, rekao je on. 

- Tekst napisan uz pomoć Iaina Rogersa, Rachel Graham i Jacka Wittelsa.