Komesar za trgovinu Evropske unije (EU) rekao je da priliv električnih vozila iz Kine opterećuje odluku o tome da li će se odložiti carine na električna vozila koja se isporučuju između EU i Velike Britanije.
Prema sporazumu nakon Bregzita, od januara će biti nametnuta carina od 10 odsto na svako električno vozilo kojim se trguje između EU i Velike Britanije, ako manje od 45 odsto njegove vrednosti nije proizvedeno u ova dva regiona. Auto-industrija vrši pritisak na blok od 27 zemalja da produži taj rok jer trenutno većinu EV baterija – obično oko 40 odsto vrednosti automobila – nabavljaju iz Azije.
Ta tarifa bi uticala na poskupljenje evropskih električnih vozila, što bi sektor koštalo 4,3 milijarde evra (4,5 milijardi dolara), prema procenama industrije. To bi takođe pojačalo zabrinutost Brisela da kineska auto-industrija ima nepravednu prednost u pogledu cena kao rezultat subvencija.
Opširnije
Kina dominira tržištem električnih vozila, SAD i EU teško će je prestići
Dominacija Kine u tranziciji na električna vozila je najnoviji izvor geopolitičkih tenzija sa SAD i Evropom.
28.09.2023
EU pregovarač kaže da su trgovinski odnosi s Kinom 'vrlo neuravnoteženi'
Evropska unija ima "vrlo neuravnotežen" trgovinski odnos s Kinom, prema glavnom trgovinskom pregovaraču EU.
23.09.2023
EU upozorava Kinu da će odlučnije štititi trgovinske interese
Nedostatak reciprociteta i istovetnih uslova u Kini, zajedno sa širim geopolitičkim pomeranjima, naterao je EU da postane direktnija.
25.09.2023
Von der Leyen: Neophodna istraga kineskih subvencija za EV
Evropska unija treba da istraži kinesku podršku električnim vozilima i ogromne subvencije koje daje toj industriji.
20.09.2023
Izvoz Tesle iz Kine našao se usred istrage EU o državnoj pomoći
Neki evropski proizvođači, poput kompanija BMW AG i Renault SA, koji sarađuju sa kineskim proizvođačima u zajedničkim preduzećima, takođe će biti uključeni u istragu, zajedno sa svim proizvođačima automobila koji proizvode u Kini i izvoze u EU, rekli su ljudi upoznati sa situacijom.
26.09.2023
'Tesla je u Kini imala više koristi od blizine inovacija nego od subvencija'
Kina ima kompletnu kontrolu svih komponenti potrebnih za razvoj električnih vozila.
29.09.2023
"Nadamo se da ćemo moći da izbegnemo tarife", rekao je Valdis Dombrovskis u intervjuu za Frankfurter Allgemeine Zeitung objavljen u subotu. "Ako EU i Velika Britanija sada uvedu carine jedna drugoj, to neće pomoći našoj industriji - samo Kini."
Britanski i evropski proizvođači automobila žele da produže planirani period uvođenja za tri godine, omogućavajući više vremena za razvoj lanca snabdevanja baterijama u regionu. Brisel je nepokolebljiv u izbegavanju promena u tekstu Sporazuma o trgovini i saradnji posle Bregzita, kako ne bi otvorio vrata drugim revizijama.
Dombrovskis je za ovaj list rekao da bi bilo moguće izbeći carine za električna vozila "bez otvaranja sporazuma o Bregzitu", ali nije precizirao kako bi to izgledalo.
Komesar, koji je ranije ovog meseca boravio u Kini da bi razgovarao o trgovinskim pitanjima, potvrdio je da bi u okviru istrage EU protiv kineskih električnih vozila protiv subvencija, drugi brendovi, poput Tesle, mogli da se suoče sa kaznenim carinama zbog iskorišćavanja kineske podrške i izvoza u Evropu.
"Recimo to ovako: nikakva odluka nije doneta, ali postupak nije ograničen na kineske brendove", rekao je on. Istraga bi trebalo da počne u narednim danima, dodao je on.
.webp){kind=icon}
