Komesar za trgovinu Evropske unije (EU) rekao je da priliv električnih vozila iz Kine opterećuje odluku o tome da li će se odložiti carine na električna vozila koja se isporučuju između EU i Velike Britanije.
Prema sporazumu nakon Bregzita, od januara će biti nametnuta carina od 10 odsto na svako električno vozilo kojim se trguje između EU i Velike Britanije, ako manje od 45 odsto njegove vrednosti nije proizvedeno u ova dva regiona. Auto-industrija vrši pritisak na blok od 27 zemalja da produži taj rok jer trenutno većinu EV baterija – obično oko 40 odsto vrednosti automobila – nabavljaju iz Azije.
Ta tarifa bi uticala na poskupljenje evropskih električnih vozila, što bi sektor koštalo 4,3 milijarde evra (4,5 milijardi dolara), prema procenama industrije. To bi takođe pojačalo zabrinutost Brisela da kineska auto-industrija ima nepravednu prednost u pogledu cena kao rezultat subvencija.
Neki evropski proizvođači, poput kompanija BMW AG i Renault SA, koji sarađuju sa kineskim proizvođačima u zajedničkim preduzećima, takođe će biti uključeni u istragu, zajedno sa svim proizvođačima automobila koji proizvode u Kini i izvoze u EU, rekli su ljudi upoznati sa situacijom.
Kina ima kompletnu kontrolu svih komponenti potrebnih za razvoj električnih vozila.
29.09.2023
Autor: Jelisaveta Lazarević
"Nadamo se da ćemo moći da izbegnemo tarife", rekao je Valdis Dombrovskis u intervjuu za Frankfurter Allgemeine Zeitung objavljen u subotu. "Ako EU i Velika Britanija sada uvedu carine jedna drugoj, to neće pomoći našoj industriji - samo Kini."
Britanski i evropski proizvođači automobila žele da produže planirani period uvođenja za tri godine, omogućavajući više vremena za razvoj lanca snabdevanja baterijama u regionu. Brisel je nepokolebljiv u izbegavanju promena u tekstu Sporazuma o trgovini i saradnji posle Bregzita, kako ne bi otvorio vrata drugim revizijama.
Vašu prijavu nije moguće sačuvati. Molimo vas, pokušajte ponovo.
Uspešno ste se prijavili.
Dombrovskis je za ovaj list rekao da bi bilo moguće izbeći carine za električna vozila "bez otvaranja sporazuma o Bregzitu", ali nije precizirao kako bi to izgledalo.
Komesar, koji je ranije ovog meseca boravio u Kini da bi razgovarao o trgovinskim pitanjima, potvrdio je da bi u okviru istrage EU protiv kineskih električnih vozila protiv subvencija, drugi brendovi, poput Tesle, mogli da se suoče sa kaznenim carinama zbog iskorišćavanja kineske podrške i izvoza u Evropu.
"Recimo to ovako: nikakva odluka nije doneta, ali postupak nije ograničen na kineske brendove", rekao je on. Istraga bi trebalo da počne u narednim danima, dodao je on.
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...
Na ovom sastanku prisustvuju ne samo delegati učesnica, već i zvaničnici Međunarodnog biroa za izložbe (BIE), kao i predstavnici međunarodnih organizacija kako bi razmotrili napredak i tekuće pripreme.
Srbija je u poslednjih nekoliko godina imala velike uspehe u finansijskom sektoru i u 2024. ocenjena je kao zemlja investicionog ranga, kaže guverner NBS
Američki predsednik Donald Trump izjavio je da nema nameru da razgovara sa nekadašnjim saveznikom Elonom Muskom i da još razmatra mogućnost otkazivanja državnih ugovora s njim.
Srpski sektor malih i srednjih preduzeća već godinama je sistematski podinvestiran i slabo se zadužuje. Međutim,u prvom tromesečju 2025, 60,9 odsto odobrenih bankarskih kredita dobilo je ovaj upravo ovaj sektor, ali to nije dobra vest, kaže ekonomista Nemanja Šormaz
'Sezonski poslovi u zemljama regiona, posebno na Jadranu, postaju sve privlačniji za naše kandidate, jer nude znatno veće zarade, često uz obezbeđen smeštaj i hranu', navode iz Infostuda.
Unesite svoju imejl adresu na koju ćemo Vam poslati link za obnovu lozinke.
Premašen je maksimalan broj uređaja. Ako ste vlasnik naloga, kliknite na "Pošalji prijavu putem e-pošte" da biste primili e-poštu s linkom za prijavu. Pratite link i moći ćete da upravljate uređajima povezanim s vašim nalogom.
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...