Tanker sa tečnim prirodnim gasom iz Katara uspešno je prošao kroz Ormuski moreuz, što predstavlja prvi izvoz te zemlje iz regiona od početka rata sa Iranom.
Brod Al Kharaitiyat, koji je ranije ovog meseca ukrcao teret u izvoznom terminalu Ras Laffan, napustio je moreuz i trenutno se nalazi u Omanskom zalivu, pokazuju podaci o praćenju brodova koje je prikupio Bloomberg. Kao sledeća destinacija navedena je Pakistan.
Opširnije
SAD čekaju odgovor Irana dok sukobi u Ormuskom moreuzu ugrožavaju primirje
Sjedinjene Američke Države čekale su odgovor Irana na najnoviji predlog za okončanje rata, nakon što je Vašington nagovestio da bi odgovor mogao stići svakog časa.
pre 1 sat
Kulturno blago Bliskog istoka na prvoj liniji fronta
Od Jerusalima do Isfahana, Dubaija i Abu Dabija, sukob na Bliskom istoku preti da ugrozi vekovne spomenike, milionske umetničke kolekcije i simbole tri abrahamske religije - uz posledice koje daleko nadilaze region i tiču se svih nas.
pre 22 sata
Iranski privatni sektor trpi ogromne gubitke zbog rekordno dugog gašenja interneta
Vlasnici firmi i predstavnici industrije upozoravaju da bi moglo dovesti do masovnih otpuštanja i zatvaranja preduzeća.
09.05.2026
Trump odlaže najteža pitanja o Iranu kako bi otvorio Ormuski moreuz
Iako je Trump više puta izjavio da je eliminacija iranskog nuklearnog programa glavni razlog za sukob na Bliskom istoku, ovaj ključni plovni put za transport nafte i gasa pokazao se kao daleko hitniji aspekt konflikta.
09.05.2026
Prema tim podacima, brod je najverovatnije koristio severnu rutu uz iransku obalu kroz moreuz, koju je odobrio Teheran.
Praktično zatvaranje ovog plovnog puta ozbiljno je poremetilo globalno snabdevanje tečnim prirodnim gasom, podiglo cene i izazvalo nestašice širom Azije. Brodovi se i dalje suočavaju sa bezbednosnim rizicima, pošto su i Iran i Sjedinjene Američke Države uspostavili faktičke blokade.
Iako putovanje broda Al Kharaitiyat predstavlja oprezan signal da bi isporuke LNG-a mogle postepeno da se obnove, to je i dalje daleko od nivoa pre rata, kada su iz Persijskog zaliva u proseku polazila oko tri tankera dnevno. Bloomberg je ranije ove sedmice izvestio da su od početka sukoba kroz moreuz prošla najmanje dva LNG tankera koja su ukrcala teret u izvoznom terminalu kompanije Abu Dhabi National Oil Co.
Ovaj razvoj događaja usledio je nakon više neuspešnih pokušaja Katara da pošalje pošiljke kroz Ormuski moreuz, kada su tankeri na kraju bili primorani da se vrate. Katar, koji je prošle godine proizvodio gotovo petinu svetskih zaliha LNG-a, od početka sukoba krajem februara nije uspeo da izveze nijednu pošiljku tečnog prirodnog gasa iz Persijskog zaliva.
Prema bazi podataka o brodovima Equasis, kompanija Nakilat vlasnik je broda Al Kharaitiyat. Nakilat i QatarEnergy nisu odgovorili na zahtev za komentar.