Predsednik Srbije Aleksandar Vučić obišao je radove na izgradnji mosta preko Dunava kod Petrovaradina, koji je deo Fruškogorskog koridora, nove brze saobraćajnice koja se gradi na severu Srbije. Ovaj most biće otvoren pre kraja 2026, izjavio je Vučić, a već je "70 odsto završen", dodao je.
Izgradnja Fruškogorskog koridora počela je 1. maja 2021. Radove izvodi kineska kompanija CRBC, a ugovor o izgradnji je vredan 606 miliona evra. Ukupna dužina brze saobraćajnice iznosiće 44,41 kilometara, a trasa je podeljena na četiri deonice. Kako prenosi RTS, most preko Dunava je treća deonica i jedan je od ključnih objekata na koridoru. Na mostu su u toku radovi na izgradnji svih elemenata mostovske konstrukcije. Ukupna širina mosta je 28 metara, a prilazna konstrukcija široka je 25 metara. Čitavom dužinom mosta planirane su biciklističke staze širine dva metra.
Opširnije
Od Novog Sada do Loznice uskoro za sat i po vremena
Do sada je probijeno 6.000 metara od ukupno 7.007 metara cevi tunela koji će biti dug oko 3,5 kilometara. Ovaj tunel biće najduži u Srbiji.
29.04.2025
Za 15 minuta od aerodroma do centra Beograda – počela izgradnja pruge
Železnička pruga koja će povezivati Aerodrom 'Nikola Tesla', Nacionalni stadion i centar Beograda gradi se prema planiranoj dinamici i biće završena do kraja 2026. godine.
17.06.2025
Od nedelje za dva sata do Zlatibora, sa auto-putem stigla i fabrika
Nova deonica auto-puta "Miloš Veliki" od Preljine do Požege zvanično se otvara za koji dan.
03.07.2025
Otvorena deonica Čačak-Požega na auto-putu Miloš Veliki
Deonica ovog auto-puta će u nedelju, od 12 časova biti otvorena za građane, besplatna putarina do 15.jul
05.07.2025
Šta je Fruškogorski koridor
Važna saobraćajnica, koja spaja Vojvodinu sa Bosnom i Hercegovinom i Hrvatskom, ali i sa zapadom Srbije. Očekuje se da će se, po završetku Fruškogorskog koridora, od Novog Sada do Loznice stizati za oko sat i po vremena, kao i da će Srbija imati bolju saobraćajnu vezu sa Bosnom i Hercegovinom, Hrvatskom i Slovenijom.
Fruškogorski koridor, čiji je završetak planiran 2026. godine, deo je putnog pravca Novi Sad-Ruma-Šabac-Loznica-granica sa Bosnom i Hercegovinom. Koridor će biti povezan sa dva auto-puta – Beograd-Novi Sad-Subotica, kao i sa novoizgrađenim auto-putem Ruma-Šabac, što je veza sa Bosnom i Hercegovinom i Hrvatskom.
Predsedništvo Srbije/Dimitrije Goll
Takođe će biti povezan sa brzom saobraćajnicom Šabac-Loznica, kao i sa planiranom brzom saobraćajnicom Slepčević-Badovinci, čime će povezati Vojvodinu sa Vojvodinu sa zapadnim i severozapadnim delom Srbije, prenosi RTS.
Pored mosta na Dunavu, koji je predsednik Vučić danas obišao, na trasi će se nalaziti i najduži tunel u Srbiji "Iriški venac", dužine 3.5 kilometra. Sastoji se od dve tunelske cevi, a prema idejnom projektu koji je uradio Institut za puteve 2016. godine, planirana je širina kolovoza od osam metara sa dve saobraćajne trake po smeru.
Osim mosta preko Dunava i tunela "Iriški venac", na put putu planirana je izgradnja tunela "Širine", dugačkog 350 metara, prenela je ranije Bloomberg Adria. Takođe je planirana izgradnja 15 denivelisanih raskrsnica i ukrštaja. Rokovi za završetak radova Fruškogorskog koridora su nekoliko puta pomerani, a prema poslednjim planovima on bi trebalo da bude gotov do kraja 2026. godine, kada će se ovom deonicom spojiti Ruma i Novi Sad.
Pruga Novi Sad -Subotica otvaranje 15. septembra
Brza pruga Novi Sad -Subotica bi mogla da bude otvorena 15. septembra, na Dan srpskog jedinstva, slobode i nacionalne zastave, najavio je Vučić.
Ova pruga je trebalo da bude otvorena krajem prošle godine, ali je to odloženo zbog tragedije u Novom Sadu u kojoj je zbog pada nadstrešnice na železničkoj stanici 16 ljudi izgubilo živote.
.webp){kind=icon}
Trenutno nema komentara za vest. Ostavite prvi komentar...