Vojvodina dobija novu saobraćajnicu: prva deonica biće gotova 2028.

Prva deonica brze saobraćajnice "Osmeh Vojvodine" koju gradi azerbejdžanska kompanija Azvirt, trebalo bi da, prema planu, bude gotova do aprila 2028. Ova deonica u dužni od 22,8 kilometara, deo je puta koji treba da, od granice sa Mađarskom do granice sa Rumunijom, poveže Bačku i Banat i omogući bolje povezivanje sa panervopskim koridorima.

Radovi na izgradnji brze saobraćajnice su zvanično počeli krajem 2023, a u protekle dve godine su bili planirani pripremni radovi, uključujući eksproprijaciju.Put je trebalo da gradi kompanija China Construction Eighth Engineering Division ali sa tom kompanijom nije nastavljena saradnja. Ukupna vrednost radova je, kako su preneli mediji, bila procenjena na oko 1,5 milijardi evra.

Deo saobraćajnice od Bačkog Brega do Srbobrana gradiće azerbejdžanska kompanija Azvirt. Sa tom kompanijom je u martu sklopljen okvirni komercijalni Ugovor za pet deonica u dužini od 94,2 kilometra. Reč je o deonicama od Bačkog Brega, preko Sombora, Kljajićeva, Sivca, Crvenke, Kule, Vrbasa do Srbobrana. Prilikom potpisivanja ugovora, Vučić je u martu rekao da će izgradnja cele deonice koštati 240 miliona evra. On je naveo tada da je obezbeđen novac za prvu deonicu od Bačkog Brega do Sombora u dužini 22,8 kilometara i da će se u međuvremenu obezbediti pare i za preostale četiri deonice.

Na deonici Bački Breg- Sombor trenutno se izvode radovi na skidanju humusa, iskopu materijala na lokacijama gde su predviđeni useci, uređenje podtla, radovi na izradi nasipa, kao i radovi na izradi sloja posteljice.

Predsednik Srbije je u subotu prilikom obilaska kazao da je predviđeno da deonica Bački Breg-Sombor bude gotova do aprila 2028, i istakao da je deonica do Kljajićeva, u pravcu juga od Sombora, važna. On je pozvao firmu Azvirt da je završi do juna 2028, čime bi bilo izgrađeno 34,1 kilometara puta. "Da pokušamo da završimo do juna 2028. Pomagaćemo i mi u tome, vi obezbedite deo i mi ćemo deo", rekao je Vučić, prenela je Beta.

Betaphoto/Predsednistvo Srbije

Predsednik Srbije je istakao značaj izgradnje brze saobraćajnice "Osmeh Vojvodine". "Od ogromnog je značaja i verujem da kada se završi dodatno auto-puta Beograd-Zrenjanin i Zrenjanin-Novi Sad, onda u Vojvodini sve glavne saobraćajnice smo suštinski rešili", kazao je Vučić.

Novi put treba da omogući bolju povezanost zapadnobačkog i severnobanatskog okruga sa auto-putem E75, a time i sa Novim Sadom, Beogradom i ostalim delovima Srbije. Izgradnjom ove saobraćajnice ostvariće se kraća veza Vojvodine sa Mađarskom (granični prelaz Bački Breg) i Rumunijom (granični prelaz Srpska Crnja) a time i bolja povezanost u međunarodnom smislu.

Ukupna dužina brze saobraćajnice od graničnog prelaza sa Mađarskom (Bački Breg) - Sombor - Kula - Vrbas - Srbobran - Bečej - Novi Bečej - Kikinda - granični prelaz sa Rumunijom (Srpska Crnja) je 185,5 kilometara, a projektovana je za brzinu od 100 kilometara na sat. Na deonicama brze saobraćajnice planirana je izgradnja 11 petlji, 32 mosta, 34 nadvožnjaka, 12 propusta. Takođe, planirana je izgradnja i tri površinske kružne raskrsnice.

Saobraćajnica je podeljena na dva sektora i osam deonica. Na deonicama brze saobraćajnice planirana je izgradnja 11 petlji, 32 mosta, 34 nadvožnjaka, 12 propusta. Takođe, planirana je izgradnja i tri površinske kružne raskrsnice.

Azerbejdžanska kompanija Azvirt je već godinama jedan od glavnih infrastrukturnih izvođača na Balkanu, pre svega u Srbiji, Bosni i Hercegovini i Crnoj Gori. Ova firma je specijalizovana za izgradnju auto-puteva, mostova, tunela i velikih saobraćajnica.

Ova firma je gradila brzu saobraćajnicu Ruma-Šabac-Loznica, učestvovala u izgradni obilaznice oko Beograda izgradnji više deonica na auto-putevima kroz Srbiju.

Vlade Srbije i Azerbejdžana su sklopile sporazum o еkonomskoj i tеhnološkoj saradnji izmеđu 2012. godine.