Raste prodaja motora u Srbiji - azijski brendovi u petoj brzini

"U daljini čuju se, kao gromovi", kaže kultna pesma jugoslovenskog benda Divlje jagode iz 1982, ali čini se da su motori i kvadovi dostigli vrhunac popularnosti na srpskom tržištu, a 2025. godina mogla bi da donese nove rekorde. U prvoj polovini ove godine, prodato je 48 odsto više skutera i 17,11 odsto više motocikala nego u istom periodu prošle godine, saopštila je Srpska asocijacija uvoznika vozila i delova.

Moto-tržište Srbije je imalo značajan rast i u 2024. godini, kada je prodaja kvadova zabeležila najveći međugodišnji rast od 54 odsto. "Vožnja kvadova sve je popularnija jer omogućava uživanje u prirodi, avanturu i beg od svakodnevnog stresa i gužvi", kaže Boris Ćorović, generalni sekretar Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova. 

Kako dodaje, za njih je dovoljna dozvola B kategorije, a "sve veći broj turističkih centara u Srbiji uključuje kvadove u svoju ponudu, što dodatno povećava potražnju". 

Potražnja za skuterima, mopedima i motociklima porasla je prošle godine u proseku za oko 15 odsto, rekla je Jelena Janićijević, iz Srpske asocijacije uvoznika automobila i delova na konferenciji koju je udruženje organizovalo početkom godine. 

"Za rast su pretežno zaslužni brendovi iz Azije, a očekuje se kontinuirana tendencija rasta i u narednom periodu", dodala je. Bila je to godina u kojoj je srpsko moto-tržište počelo da sustiže hrvatsko i slovenačko. Prošle godine je premašilo 5.000 prodatih vozila, a u 2025. očekuje dodatni rast, rekla je tada Janićijević.

DepositPhotos

 

Dok u Srbiji prodaja kineskih mopeda i drugih vozila vrtoglavo skače, evropsko moto-tržište od početka godine beleži trend pada, i to nakon godina stabilnog rasta od pandemijske 2020. godine. U prvom kvartalu ove godine, evropska tržišta zabeležila su pad prodaje dvotočkaša od prosečnih 19 odsto, pokazuju podaci Evropske asocijacije proizvođača motocikala (engl. European Association of Motorcycle Manufacturers - ACEM). Najviše dvotočkaša proda se u Italiji, Španiji, Francuskoj i Nemačkoj.

 

Moto-tržište Evrope zabeležilo je stabilan rast od pandemijske 2020. godine. Mnogi stanovnici Evropske unije sve više se okreću dvotočkašima kako bi smanjili vreme potrebno za odlazak na posao tokom saobraćajne gužve, ali i za kraća putovanja po okolini mesta gde žive.

Najveći pojedinačni rast moto-tržišta prošle godine zabeležila je Nemačka, gde je prodato 1,1 milion vozila, čime je zabeležen međugodišnji rast od 16,3 odsto, pokazuju podaci ACEM-a.

 

U Srbiji rapidno skače prodaja dvotočkaša, u Evropi opada

Od početka godine, prodato je ukupno 4.333 mopeda, skutera i motocikala, po čemu Srbija ostaje iza zemalja regiona. Dominiraju dvotočkaši sa pogonom na benzin, koji čine više od 99 odsto tržišnog udela. U prvih šest meseci 2025. godine prodato je i osam električnih, pet dizel motocikala i tri sa pogonom na mešavinu. 

 

 

 

U Hrvatskoj je prošle godine novoregistrovano skoro 3.600 mopeda, kao i oko 14.500 motocikala, pokazuju podaci Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Hrvatske. Slovenija je u 2024. imala oko 5.500 i gotovo 7.000 novoregistrovanih motocikala, navodi se u izveštaju Republičkog zavoda za statistiku Slovenije. 

Međutim, dok Srbija beleži trend rasta, prodaja dvotočkaša u Evropi od početka godine opada. Potražnja za mopedima najviše je opala u Italiji, i to za 41,6 odsto, a sledi Španija sa padom od 24,4 odsto, pokazuju podaci ACEM-a. 

U padu je evropsko tržište dvotočkaša uopšte - iako je imalo stabilan rast još od pandemije kovida, od početka 2025. opalo je u proseku za 19 odsto. U Italiji je u prvom tromesečju ove godine novoregistrovano 73.777 skutera i motocikala, a tržište je pritom zabeležilo pad od 13,3 odsto u odnosu na prvo tromesečje 2024. godine. 

Od početka godine opao je i broj registrovanih motocikala u Evropi - u Francuskoj za 21,6 odsto, u Nemačkoj za 41 odsto, u Italiji za 11,9 odsto, dok je među zemljama koje ACEM posmatra samo Španija zabeležila skroman rast, i to 1,5 odsto. 

 

 

 

Najprodavaniji modeli u Srbiji

Ubedljivo najprodavaniji je kineski moped marke Rato. Kada se radi o skuterima, u Srbiji se najbolje prodaju italijanski Peda Motor, a slede japanski proizvođači Yamaha i Honda. Među proizvođačima motocikala prednjače nemački BMW, japanska Honda i kineski Cf Moto, pokazuju podaci Srpske asocijacije uvoznika.

"Najviše se prodaju skuteri od 300 kubika, zatim motocikli od 200 kubika čija je vrednost oko 1.500 evra", rekla je Janićijević na konferenciji asocijacije početkom ove godine, predstavljajući podatke za 2024. godinu. 

Među lakim triciklima, najbolje se prodaju modeli kineskih proizvođača Zongshen i Vigorous. Kada su u pitanju teški tricikli - dominiraju italijanski Piaggio, japanska Yamaha i tajvanski Kymco, pokazuju podaci Srpske asocijacije uvoznika.