Mercedes-Benz Group AG je upozorio da će električna vozila ostati skuplja od automobila sa motorima na unutrašnje sagorevanje i u narednim godinama, istovremeno proizvođač luksuznih automobila očekuje smanjenje potražnje za električnim vozilima.
Proizvođač je u četvrtak predvideo niže prinose ove godine, navodeći kao razlog usporavanje ekonomije. Mercedes je takođe smanjio prognozu prodaje električnih vozila, jer potražnja postoji uglavnom u segmentima malih i srednjih vozila, gde Mercedes nije toliko prisutan.
Paritet varijabilnih troškova između EV i tradicionalnih automobila je "mnogo godina daleko", rekao je izvršni direktor Ola Källenius za Bloomberg TV. "To možete videti po cenama."
Opširnije
Mercedes i Stellantis blizu zaduženja od 4,4 milijarde evra za baterije
Fabrike baterija ključne su za napore Evrope da uspostavi lokalni lanac snabdevanja električnim vozilima kako bi se suprotstavila dominaciji Azije
10.02.2024
Mercedes očekuje niže marže za automobile zbog viših troškova i slabije tražnje
Marža kompanije u proizvodnji automobila pala je na 12,4 odsto u trećem tromesečju.
26.10.2023
Volkswagen i Mercedes ponovo na udaru zakona o emisijama
Najviši nemački sud za ova pitanja doneo je presudu u kojoj se kaže da će omogućiti većem broju vozača da naplate odštetu.
26.06.2023
Više cene pomogle Mercedesu da nadmaši očekivanja
Fokusiranje na skuplje modele pomoglo je u prevazilaženju viših cena sirovina.
21.04.2023
Mercedes je ipak porastao i do 4,6 odsto pošto je objavio program otkupa akcija vredan tri milijarde evra (3,2 milijarde dolara) zbog većeg priliva novca od očekivanog.
Izvršni direktor je najavio mogućnost dodatnog otkupa akcija.
Nemačka kompanija planira da proda više luksuznih automobila poput S-klase kako bi povećala profit i finansirala skup prelazak na električna vozila.
Proizvođač automobila dugo je imao koristi od nagomilane potražnje koja je pomogla da se ublaže neki od ekonomskih izazova. Ali očekuje da će se porudžbine ove godine normalizovati, budući da visoki troškovi života i zaduživanja opterećuju potrošnju. Kompanija takođe mora da se suoči sa pritiskom koji dolazi od čestih smanjenja cena Teslinih automobila.
"Makrookruženje je prilično izazovno", rekao je Källenius za Bloomberg TV. "Još uvek osećamo efekt viših kamatnih stopa, a Kina prolazi kroz strukturne izazove."
Proizvođač predviđa maržu u proizvodnji automobila od 10 odsto ove godine. Profitabilnost je prošle godine iznosila 12,6 odsto.
Bloomberg
Mercedes i njegovi konkurenti postaju oprezniji u vezi sa tehnologijom baterija. Prodaja potpuno električnih automobila ove godine trebalo bi da raste najsporije od 2019. godine, prema Bloombergovim očekivanjima. Audi, koji je rival kompanije Mercedes, saopštio je krajem prošle godine da smanjuje svoj plan za proizvodnju EV.
Udeo potpuno električnih i plagin hibridnih vozila i dalje će ostati otprilike isti, između 19 odsto i 21 odsto prodaje Mercedesa ove godine.
Proizvođač je takođe smanjio svoju srednjoročnu prognozu za tehnologiju i sada očekuje da će električna vozila činiti polovinu prodaje u drugoj polovini decenije umesto 2025. godine.
Mercedes polaže nade u svoje električne automobile sledeće generacije, koji se očekuju oko sredine decenije. To uključuje električnu verziju modela CLA, srednje klase koji prelazi više od 750 kilometara sa jednim punjenjem, nadmašujući obnovljeni Teslin "model 3".
"Ne mislim da je iko ikada pomislio da će transformacija auto-industrije koja se događa jednom u veku biti ravna linija", rekao je Källenius. "Biće uspona i padova."
.webp){kind=icon}
