Cena goriva na pumpama i dalje pada, koliko će dugo?

Cena goriva u Srbiji već mesec dana je u padu. I narednih nedelju dana cene dizela i benzina na pumpama u Srbiji biće niže nego u nedelji za nama. Cena dizela u odnosu na ovu nedelju biće jeftinija dva dinara, a benzina tri dinara, objavilo je Ministarstvo unutrašnje i spoljne trgovine.

Tako će maksimalna cena dizela iznositi 197 dinara, a benzina 164 dinara. Cene goriva su u konstantnom padu od 18. novembra i od tada je dizel jeftiniji za 20 dinara, a benzin za 19 dinara.

Međutim, postavlja se pitanje koliko će još dugo cene ići na dole, s obzirom da su cene nafte na svetskom tržištu u poslednje dve nedelje u porastu zbog pada zaliha u Americi, ponovnog otvaranja Kine, ali i najave Rusije da bi mogla da smanji proizvodnju.

Američka Uprava za energetske informacije izvestila je o smanjenju komercijalnih zaliha od 5,9 miliona barela prošle nedelje, pri čemu su vladine zalihe na najnižem nivou za ovo doba godine od 2014.

Kineski zvaničnici najavili su da odustaju od politike "Covid-Zero" i očekuje se otvaranje kineske privrede sa početkom godine. Kina je postavila i cilj privrednog rasta od pet odsto iduće godine. Kina je najveći svetski uvoznik nafte, te bi njihova potražnja mogla dodatno da pogura cene nafte.

Pored ova dva faktora, na rast cene nafte utiče i najava iz Moskve da bi Rusija mogla da smanji proizvodnju nafte za 500.000 do 700.000 barela dnevno.

"Moskva bi mogla da smanji proizvodnju nafte za 500.000 do 700.000 barela dnevno početkom 2023. godine kao odgovor na ograničenje cena na izvoz ruske sirove nafte", rekao je potpredsednik Vlade Alexander Novak i dodao da je količina jednaka otprilike pet do šest odsto onoga što Rusija sada pumpa.

Ne treba zaboraviti i da je od petog decembra, zbog evropskih sankcija prema Rusiji, Srbiji zabranjen uvoz ruske nafte preko mora. Ove godine Srbija je povećala uvoz ruske nafte jer je bila najjeftinija na tržištu što joj je, uz smanjenje akciza, davalo prostor da ograničava cene goriva u Srbiji. Trenutno se u zemlji još uvek troše zalihe jeftine ruske nafte.

Međutim, predsednik Udruženja naftnih kompanija Srbije (UNKS) Tomislav Mićović rekao je ranije za Bloomberg Adriju da maksimalnu cenu goriva više od devet meseci određuje država uzimajući u obzir berzanske kotacije benzina i dizela, a ne sirove nafte, zatim kurs dolara, troškove logistike prilikom uvoza, državne dažbine i maržu svih u lancu distribucije.

Svi energetski stručnjaci i zvaničnici tvrde da uprkos obustavi uvoza ruske nafte u Srbiji neće biti nestašice nafte u Srbiji, jer će moći da je uvozi iz svih drugih zemalja koje nisu sankcionisane. Najpre iz Iraka, Kazahstana, Norveške, a deo pokriva i domaća proizvodnja.

Veći problem od petog decembra za snabdevanje naftnim derivatima i uticaj na njihove cene predstavlja peti februar, kada na snagu stupa zabrana uvoza ruskih naftnih derivata.

Bloomberg Mercury

S obzirom na to da Evropa uvozi velike količine ruskih naftnih derivata, očekuj se da će taj nedostatak dovesti ne samo do povećanja cene dizela, već i do nestašice.

U prvih deset dana ovog meseca, Evropska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo uvezli su više od 16 miliona barela dizela brodovima, i tako bi ukupan decembarski uvoz mogao da bude drugi najveći mesečni uvoz u poslednjih sedam godina.

Evropa ima strukturalni nedostatak dizela i već dugo se oslanja na uvoz. Ovog meseca je mnogo brodova sa dizelom stiglo iz Azije i Bliskog istoka, ali skoro polovina, slično kao u novembru, stigla je iz Rusije. To logično znači da je potrebno još mnogo vremena i truda da se udalji od Rusije kao izvora dizel goriva.