.webp){kind=icon}
Države članice Evropske unije (EU) u petak su odlučile da odlože konačnu odluku o uvođenju zabrane prodaje novih vozila s motorima na unutrašnje sagorevanje nakon 2035. godine, objavilo je švedsko predsedništvo.
Konačnu odluku trebalo je da donesu ministri za okolinu koji se sastaju sledeće nedelje, sedmog marta, a sada je komitet stalnih predstavnika država članica (Coreper I) odlučio da odloži to za neki kasniji sastanak Saveta, objavio je portparol švedskog predsedanja Savetu EU Daniel Holmberg, ne navodeći razloge za odlaganje.
Pregovarači Saveta EU, koji zastupa države članice, i Evropskog parlamenta postigli su krajem oktobra prošle godine načelni dogovor o uredbi koja predviđa obaveznu primenu nulte stope emisija novih automobila i kombija od 2035. godine, što znači da se od tada više ne bi mogli prodavati novi automobili na benzin i dizel.
Nakon toga, dogovor je sa svoje strane potvrdio Evropski parlament na plenarnoj sednici 14. februara i preostala je još konačna odluka Saveta da bi uredba stupila na snagu. Međutim, u poslednje vreme počele su kritike, naročito u Nemačkoj i Italiji, dve članice s vrlo jakim automobilskim industrijama, da je postavljeni rok preambiciozan i preuranjen.
Uz Italiju i Nemačku, rezerve prema ovoj uredbi imaju i Poljska i Bugarska. Ako bi Nemačka bila suzdržana, a Italija protiv, u Savetu ne bilo dovoljno glasova za kvalifikovanu većinu. Odluka u Savetu može se doneti ako za nju glasa najmanje 15 od 27 država članica, koje imaju najmanje 65 odsto stanovništva EU.
Ni u Evropskom parlamentu nije bilo uverljive većine. Za odluku je glasalo 340 predstavnika, 279 bilo je protiv, a 21 je bio suzdržan. Uredbu su podržali predstavnici socijaldemokrata, zelenih i liberala.
