Veliki broj novih destinacija i pristojne cene avionskih karata do evropskih gradova, koje su u nekim slučajevima znatno niže nego za lokalni međugradski prevoz, verovatno su glavni razlozi rekordnog rasta broja putnika i ukupnog avio-saobraćaja na aerodromima u Adria regionu tokom prošle godine. Svi veći aerodromi u regionu prošle godine zabeležili su rast putničkog saobraćaja u odnosu na prethodnu godinu, a sa najvećim rastom broja putnika ističu se aerodromi u Sarajevu i Ohridu. Beogradski aerodrom "Nikola Tesla" nesumnjivo je oborio svoj istorijski rekord sa čak 8,91 milion putnika.
Beogradski aerodrom uslužio je za 6,5 odsto više putnika nego 2024. godine. Kompanija Belgrade Airport je saopštila da je poseban pečat dao avgust 2025. godine, kada je aerodrom prvi put u istoriji imao više od milion putnika u jednom mesecu. Beogradski aerodrom povezao je Srbiju sa rekordnih 116 međunarodnih destinacija u 40 zemalja, što je gotovo dvostruko više u poređenju sa 61 rutom u 2018. godini, kada je francuski Vinci postao koncesionar na aerodromu Nikola Tesla. To uključuje direktne interkontinentalne linije ka SAD i Kini, kao i veliki broj evropskih gradova.
Opširnije
Beogradski aerodrom nastavlja da obara rekorde po broju putnika u 2024.
U trećem kvartalu ove godine više od 90 miliona putnika putovalo je kroz mrežu aerodroma Vinci.
18.10.2024
Gde je 'Tesla' na listi evropskih aerodroma sa najviše letova?
Prošle godine u zemljama članicama Evropske unije ostvareno je 6,3 miliona komercijalnih letova.
07.02.2024
Beogradski aerodrom primio rekordnih 3,3 miliona putnika
Prosečan dnevni broj putnika u junu iznosio je blizu 25.000, a letova je bilo 260 dnevno.
19.07.2023
Ovako sada funkcioniše beogradski aerodrom
Hoćemo svetski aerodrom? Gužve će biti, veruju oni koji često obitavaju na aerodromima.
30.06.2023
"Trend rasta obima saobraćaja u 2025. godini pratilo je i unapređenje aerodromske infrastrukture. Trenutno su u toku radovi na proširenju terminala Aerodroma Nikola Tesla. Ova nova faza razvoja, fokusirana na C stranu aerodromskog kompleksa, obuhvata dodavanje tri nova gejta, tri putnička mosta i četiri potpuno nove parking pozicije za avione", navodi se u saopštenju Beogradskog aerodroma.
Finansijski podaci za 2025.godinu još nisu objavljeni. Prema poslednjim podacima za 2024. kako je Bloomberg Adria pisala kompanija Belgrade Airport je ostvarila neto dobit od 1,16 milijardi dinara. Preduzeće Aerodrom Nikola Tesla koje nadgleda realizaciju koncesije i ubira prihod od koncesije imalo je prihod od godišnje koncesione naknade od 668,38 miliona dinara, što je za sedam odsto više u odnosu na isti period prethodne godine.
Inače te godine povećan je broj putnika na više od osam miliona tako da je koncesionar prestigao svoj cilj. Kada je 2018. popisan koncesioni ugovor izneta je prognoza da se očekuje 7,9 miliona putnika sa beogradskog aerodroma već 2024. godine.
U godini kada je Vinci preuzeo aerodrom, beogradska vazdušna luka je uslužila 5,8 miliona putnika. Potpisivanjem 25-godišnjeg koncesionog ugovora sa Vladom Srbije VINCI Airports obavezao se da aerodrom pretvori u čvorišni centar u Jugoistočnoj Evropi. Koncesionar je platio 501 milion evra jednokratnu naknadu i obavezao se na investiciona ulaganja i razvoj aerodroma u iznosu od 732 miliona evra uz plaćanje godišnje koncesione naknade.
Šta je do sada urađeno na aerodromu
Kapacitet terminala proširen je za 40.000 kvadrata, sa dodatnih 12 izlaza za ukrcavanje i 11 parking pozicija za avione. Napravljena je nova sletno-poletna pista, pa beogradski aerodrom prvi put u istoriji ima dve piste za avione. Završena je rekonstrukcija i obnova glavne piste. Dodata su 34 nova šaltera za prijavu na let i sada ih ima ukupno 90, kao i 26 maloprodajnih objekata.
Depositphotos
Nakon toga, koncesionar, vodeći se glavnom idejom da aerodrom dostigne kapacitet od 15 miliona putnika do kraja perioda koncesije, ulazi u drugu fazu razvoja aerodroma do 2030. godine, u okviru koje će biti izgrađeno novih 19.000 kvadratnih metara, dok će 18.000 biti rekonstruisano i adaptirano.
Avio transport sve češća opcija i u regionu
Inače, u 2025. godini većina aerodroma u regionu zabeležila je rast broja putnika u odnosu na 2024, pri čemu je najveći rast zabeležen u Sarajevu, sa 22,2 odsto više putnika, dok je Ohrid povećao promet za 20 odsto. Znatno su porasli i brojevi putnika na aerodromima Zagreba (9,4 odsto), Skoplja (8,7 odsto), zatim Splita (7,1 odsto) i Dubrovnika (5,9 odsto).
Što se Sarajeva tiče, tokom 2025. godine Međunarodni aerodrom Sarajevo je uslužio 2.226.692 putnika, što predstavlja povećanje od 22 odsto u odnosu na 2024. godinu i najveći broj putnika od osnivanja aerodroma. Prema Izveštaju o prometu na aerodromima ACI EUROPE, Aerodrom Sarajevo je u oktobru 2025. rangiran među najbrže rastućim aerodromima u Evropi u kategoriji aerodroma srednje veličine, tj. među aerodromima sa jednim do 10 miliona putnika godišnje. Samo u tom mesecu usluženo je 181.426 putnika, što je 22,3 odsto više nego u oktobru 2024. i skoro 90 odsto više nego u 2019. godini, s visokim pozicijama u rastu prometa na mesečnom i godišnjem nivou. Inače, radi se o kompaniji koja je u 100 odsto vlasništvu Federacije Bosne i Hercegovine.
Jedini aerodrom koji je zabeležio pad prometa je Podgorica, sa smanjenjem od 39,2 odsto, dok ostali aerodromi pokazuju stabilan ili rastući trend.
Aerodrom Ohrid drugi po broju putnika
Dva makedonska aerodroma, "Međunarodni aerodrom Skoplje" i Aerodrom "Sveti apostol Pavle Ohrid", prošle godine su prevezla 3.475.288 putnika, što je povećanje od devet odsto u odnosu na 2024. godinu. U 2025. godini, dva aerodroma su imala 26.500 letova, što je četiri odsto više nego u 2024. godini.
Samo u decembru 2025. godine, statistika TAV Makedonije pokazuje dvocifreni porast procenta putnika usluženih na oba aerodroma za čak 25 odsto u odnosu na decembar 2024. godine, ili u brojkama, 294.781 putnika. U poslednjem mesecu prošle godine obavljeno je 2.019 letova, što je 7 odsto više nego u decembru 2024. godine.
Pozitivni trendovi i u Zagrebu
Putnički promet na zagrebačkom aerodromu porastao je za 9,4 odsto u odnosu na isti period prošle godine, na 4,7 miliona u 2025. godini, saopštio je francuski ADP, deoničar kompanije koja upravlja najvećim međunarodnim aerodromom u Hrvatskoj. Samo u decembru, zagrebački aerodrom je prevezao oko 335.000 putnika, što je povećanje od pet odsto u odnosu na isti period prošle godine. Kretanja aviona na aerodromu porasla su za 3,4 odsto na 51.664 prošle godine.
Zračnom lukom Zagreb upravlja kompanija "MZLZ", u kojoj su deoničari francuski "ADP", turski "TAV Airports", "Boyz Building International", fond "Marguerite", finansijska grupa IFC i hrvatski "Viaduct".
Veliki rast i veliki planovi u Ljubljani
Aerodrom Ljubljana prošle godine je prevezao skoro 1,6 miliona putnika, što je povećanje od 10,6 odsto u odnosu na 2024. godinu. Putnički promet na Aerodromu Ljubljana značajno raste i oporavlja se u skladu s očekivanjima. Najprometniji meseci u godini bili su jul i avgust, kada je mesečni broj putnika premašio 180.000.
Kompanija je obavestila da su najpopularnije destinacije prošle godine bile Istanbul, Frankfurt, Cirih, Amsterdam i London.
.webp){kind=icon}
