Akcije Volvo Car AB naglo su porasle nakon što je proizvođač automobila objavio profit u trećem kvartalu koji je premašio očekivanja, zahvaljujući programu uštede troškova vrednom 18 milijardi kruna (1,9 milijardi dolara). Operativni prihod porastao je na 6,4 milijarde kruna, saopštila je kompanija u četvrtak, što je znatno iznad projekcija analitičara. Dobit pre kamata i poreza takođe se poboljšala u ovom periodu.
Akcije kompanije su skočile do 41 odsto u Stokholmu, što je najveći dnevni rast od kada je kompanija počela da se kotira pre četiri godine. Akcije su sada porasle za više od četvrtine od početka godine. Rezultati ukazuju na to da restrukturiranje koje je pokrenuo glavni izvršni direktor Hakan Samuelsson daje rezultate. Direktor je od aprila ukinuo hiljade radnih mesta, u nastojanju da poveća efikasnost i profitabilnost.
Skok akcija je "pozitivan signal", ocenio je Samuelsson u telefonskom intervjuu. Iako je prodaja automobila kompanije pala za osam odsto tokom prvih devet meseci godine, u septembru je zabeležen skroman rast maloprodaje.
Skok akcija, koji je dodao oko 2,9 milijardi dolara vrednosti, verovatno je bio podstaknut pokrivanjem kratkih pozicija. Pozajmljene akcije, koje su pokazatelj kratkoročnog interesovanja, činile su 26 odsto slobodnog prometa zaključno sa 21. oktobrom, prema podacima S&P Global Market Intelligence.
Kao i mnogi proizvođači automobila, Volvo je pogođen američkim carinama. Nalazi se pod kontrolom kineske kompanije Zhejiang Geely Holding Group Co, a pošto proizvodi u Aziji, pogodile su ih i nove carine EU na električna vozila proizvedena u Kini. Ovi izazovi naveli su Volvo da preusmeri proizvodnju u fabrike u Belgiji i Južnoj Karolini. "Moramo da proizvodimo u Americi, bliže kupcima", rekao je Samuelsson u intervjuu za Bloomberg TV. "Prilično sam uveren u budućnost naše kompanije", dodao je.
Kinesko vlasništvo izazvalo je zabrinutost da bi prodaja njegovih automobila mogla biti ograničena u SAD, gde vlasti pojačavaju nadzor nad proizvođačima povezanim s azijskim zemljama. Iako su pravni stručnjaci kompanije u stalnom dijalogu sa američkim Ministarstvom trgovine, rekao je Samuelsson. "Nisam naročito nervozan po tom pitanju", izjavio je. "Volvo je prisutan u Americi već 70 godina i to će se nastaviti", dodao je.
Volvo ulaže u nove modele, uključujući plagin hibridno sportsko terensko vozilo XC70, u nadi da će to podstaći prodaju. Model se proizvodi u fabrici u kineskom gradu Taizhou, uglavnom za lokalno tržište, ali bi u kasnijoj fazi mogao da se izvozi u inostranstvo. Proizvođač takođe planira da u januaru predstavi potpuno električni EX60, naslednik modela XC60. Kompanija je izgubila deo prodaje kada je premeštena proizvodnja popularnog EX30 kompaktnog električnog SUV-a iz Kine u Evropu, rekao je direktor.
Volvo se i dalje suočava s izazovima, kao što je cenovna konkurencija i , dok je novčani tok u trećem kvartalu ostao negativan. Ipak, kompanija je značajno premašila očekivani profit, rekao je Samuelsson u zasebnom, telefonskom intervjuu. "Naravno, to nije dobro", rekao je direktor, dodajući da Volvo planira da bliže sarađuje sa sektorom za odnose s investitorima kako bi se obezbedilo da konsenzus analitičara bude "bliži stvarnim rezultatima".
— U pisanju pomogli Jonas Ekblom, Blaise Robinson, Elisabeth Behrmann
.webp){kind=icon}
